题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

87丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统（VVT）系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时，VVT传感器损环是故障原因之一（）

答案

是

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第1题

在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT)工作过程中，ECU利用（)信号进行反馈控制。

A.转速传感器

B.爆震传感器

C.氧传感器

D.VVT传感器

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第2题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（)的机构。

A.排气凸轮轴气门正时

B.进/排气凸轮轴气门正时

C.进气凸轮轴气门正时

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第3题

丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转，连续改变进/排气门正时。

A.固定在进/排气凸轮轴上的叶片

B.与从动正时链轮一体的壳体

C.固定在进/排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

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第4题

可变正时的配气系统对进气节流的汽油机性能改善的作用有哪些？

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第5题

CVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（)。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

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第6题

DVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（)。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

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第7题

在可变正时的发动机控制系统中，当控制电磁阀损坏（处于常闭状态)后可变机构内的油压不能调节，此时发动机的配气正时会发生乱。（)

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第8题

下列所描述的SOHC VTEC 系统的主要部件，正确的有（）

A．滑阀。该部件对作用于同步活塞和限位活塞的液压压力进行控制。当VTEC控制系统激活电磁阀时，它会开启油泵与同步活塞之间的油路B．摇臂。这些部件包含同步活塞、限位活塞和弹簧。液压压力作用于高速同步活塞上，并且，该活塞克服回位弹簧力做横向运动，由此，将三个这种部件组合成一个整体C．VTEC（可变气门正时及气门升程电子控制装置）控制系统。该部件对发动机转速、发动机负荷范围、车速、发动机冷却液温度以及其它类似因素进行监视，以便对VTEC电磁阀的工作进行控制D．凸轮轴。SOHC VTEC 发动机上的这种部件包含了3个凸轮－主凸轮、次凸轮和中间凸轮，一个气缸的两个进气门均带有该部件E．空动机构。在中、低转速下，该部件抑制了中间摇臂的振颤。在高转速下，它充当辅助弹簧，以确保平稳的气门工作F．

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第9题

简述汽车发动机系统常见的警示性故障症状。（)

A.进气异常;排气异常;配气正时异常;发动机异味;温度异常;指示异常;外观异常;消耗异常;颜色异常;液体渗漏

B.进气异常;排气异常;发动机异响;配气正时异常;湿度异常;指示异常;外观异常;消耗异常;颜色异常;液体渗漏

C.进气异常;排气异常;发动机异响;发动机异味;温度异常;指示异常;外观异常;消耗异常;颜色异常;液体渗漏

D.进气异常;排气异常;发动机异响;发动机异味;湿度异常;指示异常;外观异常;消耗异常:加速异常:液体渗漏

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第10题

有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）。

A.三元催化器的净化功能

B.尾气排放性能