关于汽车电气的高压系统设计时,以下描述正确的是()
A.考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
B.高压电回路实行单线制
C.用车身做为高压系统搭铁点
D.高压线缆统一采用红色进行警示
A、考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
A.考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
B.高压电回路实行单线制
C.用车身做为高压系统搭铁点
D.高压线缆统一采用红色进行警示
A、考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆
A.同步复位是不受时钟影响
B.使用FPGA设计时芯片的异步复位和同步复位可随意替换使用
C.同步复位需要在时钟沿来临的时候才会对整个系统进行复位
D.同步复位最大的优点是,数据通路可以不依赖于时钟而复位可用
A.对高压系统进行操作时,一定要戴上绝缘手套
B.拆下检修塞后,不要操作电源开关,否则可能损坏混合动力车辆控制ECU
C.检修车辆时,请将拆下来的检修塞放到口袋内,以防其他技师重新连接检修塞
D.拆下检修塞后,即可触摸高压连接器和端子
A.需要高压设备全部停电、部分停电或做安全措施的工作,填用电气第二种工作票
B.运行人员要审核工作票上的安全措施
C.工作票三种人包括工作票签发人、工作许可人,工作负责人
D.检修人员要在工作票上填写安全措施
A . 工艺风系统设4台20m3储气罐用于除尘、除灰输送系统
B . 工艺风系统设2台35m3储气罐用于全厂仪用
C . 工艺风系统设2台10m3储气罐用于全厂厂用
D . 工艺风系统设2台4m3储气罐用于除灰仪用压缩空气
A.高性能层建议采用SS硬盘
B.容量层采用SATAHDD硬盘
C.性能层采用SAS硬盘
D.企业对存储性能有着不同的要求,考虑到成本问题,建议使用分级存储
A.在高速、转向盘小转角、低侧向加速度范围内,汽车应具有良好的回正性能和较大的转向灵敏度,因此转向盘力应越小越好
B.汽车在原地、小半径低速行驶时,应防止转向盘过于沉重
C.转向盘力在不同车速下的需求不同故转向系统应该具有随车速而变化的转向盘力特性
D.由于转向杆系等存在弹性,因此实际转向角和理论转向角并不相等,刚度越高越好