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更多“NEO机型飞机需在以下哪些机场发报更改FPL为“A20N（）”相关的问题
第1题
在121公共航空运输中，如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时，并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆（)。
A.所用跑道有5米/秒的侧风
B.在机场跑道上有风切变
C.机场空域有雨
第4题
以下航线维修工作准则描述不正确的是()?
A、机务代表以及所有维修实施站的维修与放行人员在其派驻地所实施的航线维修工作应满足本手册的各项规定
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B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作，必须经过相应机型专业交叉培训，取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权
C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中，按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由
D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所，严格掌握维修人员的连续值勤时间，防止因人为因素造成的维修差错
第5题
航空器未能停靠在标准停机线，依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》，在()范围内时，直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。
A.标准
B.红线
C.客桥可试对裕度
D.白线
第6题
关于飞机进港前的检查要求说法正确的是（）
A.确认进港飞机对机位有无特殊要求，确认停机位标注的机型与所接飞机相符，确认停机位的地面标志线
B.检查飞机进场路线和停机位地面是否有杂物，并及时清理；检查人员、地面设备和车辆是否停在规定位置
C.检查足量的灭火瓶在位并可用；夜间运行时，确认停机坪照明灯可用并在工作状态
D.检查廊桥是否处于回位点；对于有特殊要求的机场，应按当地机场要求执行
第9题
如果该机型的年度飞行次数不超过机场年度总的飞行次数的5%，飞机的ACN 值可以大于跑道道面的PCN 值， 对于刚性道面ACN 值最大可比PCN 值大__％，对于柔性道面ACN 值最大可比PCN 值大__％（）
A.5 10
B.5 15
C.10 15
第10题
对于A320系列NEO飞机，对于驾驶舱固定氧气系统，以下描述错误的是（）
A．两个高压氧气瓶
B．两个电磁供氧活门，可由机组操作关断分配系统
C．三个（或四个）存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩
D．1个与气瓶直接相连压力调节器，可为使用者输送适当压力的氧气
第11题
以下哪些选项是造成我国一度航班延误问题严重的主要原因？（)
A.缺乏系统的航班延误治理机制
B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机
C.我国航空运输关键资源的供给不足
D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节
