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[判断题]

趟检车顶作业完毕后,上部专检必须进行车顶绝缘检测,(HXD1、HXD2型机车只需对A节进行绝缘检测,结果合格后便能高压试验()

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第1题
机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()维持运行,否则立即请求救援

A.另一架受电弓

B.双弓

C.原弓

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第2题
电力机车库内整备作业,要及时检查、清除()上部的冰雪。

A.接触网

B.受电弓

C.主断路器

D.车顶绝缘子

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第3题
电力机车运行中发生弓网故障,司机如需登上车顶检查处理受电弓时,必须接到接触网已停电,准许(登上车顶 )作业的调度命令,并验电、可靠(接地 )后,方可登上车顶作业()

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车,必须站在安全标线(距离)以内且( 面向 )列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,在装载高度超过( 4.5 )米的货物上,通过道口时严禁( 坐人 )

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压,一般在(36 )以下

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第4题
人员在车顶或凭借登高设备作业,要求作业及防护人员必须穿合格的全身或半身式(),系好挂点并锁紧。在距离地面()高空进行作业时安全带不得使用缓冲绳。

A.防护服

B.安全带

C.6米

D.5米

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第5题
司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电,确认接触网停电后,在机车()挂好接地线,方可上车顶进行故障处理。

A.前后两端

B.前端

C.后端

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第6题
动车组车顶作业前必须确认接触网断电,防护号志、止轮器、()。
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第7题
动车组车顶作业前必须确认接触网断电,防护号志、()、接地杆可鼎插设。
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第8题
-4有限空间、高空作业、临边作业未做好劳动安全防护:1.车顶作业前应提前对安全带进行检查,检查后在地面正确穿戴好安全带,上梯时应扶好扶手,踩稳踏实,防止滑倒,登梯期间注意防止工器具、携带物资、衣物、安全带等与扶梯发生剐蹭。2.车顶作业时,按作业需求正确悬挂防护牌或设立监护人员,安全带使用应高挂低用并及时锁好保险扣,注意防止安全带与受电弓发生缠绕,作业携带的工器具、物资等须做好防跌落保护。3.非贯通式平台登顶作业不得在车顶行走。贯通式平台车顶走行速度应小于3km/h,且须全程佩戴安全带。4.涉及临边检修或车门检修外侧有蓄电池检修口时,必须系好安全带才能开展工作()
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第9题
上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后,司机通知列车调度员(车站值班员)并请求送电,在得到接触网送电的通知后,升起另一受电弓,按规定继续运行。()
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第10题
互检和专检开展的时间()

A.作业前

B.作业中

C.作业后

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第11题
客整所上部技检作业流程:插红旗→()→按操作过程进行客车技术检查作业→()→作业完了撤红旗。
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