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[单选题]

深入的客流()是做好城市轨道交通线网规划和运输组织的基础。

A.引导

B.特征分析

C.调查

D.营销

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第1题
试述城市轨道交通线网规划的目标。
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第2题
城市轨道交通线网规划范围为城市市域范围,无须将城市行政辖区范围以外的都市圈(区)作为规划编制的协调范围。()
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第3题
城市轨道交通基本建设程序中,线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。()

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第4题
编制城市轨道交通线网规划应以()为依据,符合城市综合交通规划。

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第5题
车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,尤其是轨道交通线网规划的换乘点。()

车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,尤其是轨道交通线网规划的换乘点。()

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第6题
我国城市轨道交通现行基本建设程序包括()。

A.线网规划

B.可行性研究

C.工程施工

D.项目后评价

E.维修养护

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第7题
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定城市轨道交通线网规划要()。

A.科学确定线网布局、规模和用地控制要求

B.与综合交通体系规划有机衔接

C.主要内容纳入城市总体规划

D.完全听取上级部门意见

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第8题
某城市市中心区面积为80km2,全市远景面积600km2,线网规划密度市中心区为1.5km/km2、城市中心外围区为0.25km/km2,试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
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第9题
延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的,兼顾线网换乘,原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营,停发载客列车,已载客列车运行至终点站退出服务。()
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第10题
城市轨道交通客流容易受天、地、时的影响而发生变化。()
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第11题
以下线网评价指标中,需要依靠客流预测结果进行评价的是()。

A.平均乘距指数

B.换乘节点指数

C.全日满载率

D.高峰满载率

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