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[单选题]

A320机组反映ECAM有黄液压油箱过热警告信息,如何判断真假过热()

A.查看SD页面有无OVHT故障旗,头顶板有无fault灯点亮

B.第一时间用红外线测量实际温度与其他正常系统温度比较有无明显异常

C.查看ECAM有无操作指示

D.以上均正确

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D、以上均正确

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第1题
针对A320,蓝液压系统的油箱位置在()。

A.黄液压舱

B.蓝液压舱

C.左后机腹整流罩内

D.主轮舱

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第2题
关于发动机和APU的火警探测和灭火系统正确的说法是:()。

A.发动机和APU都有相应过热探测系统和灭火系统,过热探测系统是气体式的,每个发动机有两个灭火瓶,APU有一个灭火瓶。

B.在地面只要探测到过热警告,系统都可以对发动机和APU自动实施灭火。

C.飞行中当探测到发动机火警时,机组可以人工起用第一个灭火瓶,当火警继续存在时,第二个灭火瓶会自动释放。

D.飞行中系统探测到APU火警时,警告被触发后灭火瓶会自动释放,ECAM会向机组显示灭火后的情况。

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第3题
液压系统过热的原因包括:()等。

A.油箱容量太小

B.压力调节不当

C.管道太细太长

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第4题
A320系列飞机前轮转弯是由哪个液压系统驱动?()

A.蓝系统

B.绿系统

C.黄系统

D.三个液压系统一起驱动

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第5题
A320系列飞机货舱门液压系统是通过()驱动。

A.黄系统液压泵

B.绿系统液压泵

C.蓝系统液压泵

D.黄系统电动泵

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第6题
A320系列飞机液压管上的系统识别包括一个颜色代码和一个有关指示绿、蓝或黄系统的数字1、2或者3。()
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第7题

液压动力机组的性能不佳原因可能为()。

A.液压油过热

B.齿轮泵损坏

C.没有燃料

D.油阀“关闭”

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第8题
液压动力机组的液压工具迅速过热,原因可能为:()。

A.液压油量低

B.齿轮泵损坏

C.快速接头损坏

D.冷却扇吸入口堵塞

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第9题
A320系列飞机水量指示通电后可以在哪里观察到()。

A.ECAM

B.放水面板

C.FAP

D.PFD

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第10题
液压动力机组的发动机冲头损坏会导致:()。

A.发动机不启动

B.液压工具迅速过热

C.发动机不能关至最小

D.液压工具性能不佳

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第11题
液压动力机组的油循环阻塞会导致:()。

A.发动机不启动

B.液压工具迅速过热

C.发动机不能关至最小

D.液压工具性能不佳

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