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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

全线FAS按中央、车站（）级调度管理，中央、车站、就地三级监控的方式设置

A.一

B.二

C.三

答案

B、二

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第1题

铁路局调度所FAS至车站FAS采用环型和星型结构。（)

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第2题

二号线BAS中心工作站具有对（)车站控制权限管理（即权限的下放/收回)的功能。

A.设备集中站

B.全网

C.全线

D.以上均不对

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第3题

电话闭塞法行车时，故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令。（)

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第4题

二级指挥为：（)、车厂调度、检修调度、通号调度、维修调度。现场执行级负责具体执行行车计划及现场应急处置。

A.电力调度

B.车站值班站长

C.自动化调度

D.通信调度

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第5题

电话闭塞法中，正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向__报点，设备集中站向（）报点。

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第6题

告警按照严重程度分为（)个级别。其中级别为0的告警（即弹出式告警)将直接在ATS车站调度终端上弹出一个对话框来显示。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

泵站控制系统有按中央调度命令手动执行模式和就地控制模式二种。（)

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第8题

关于中央ATS控制权下放至车站，行车指挥权明确：行调向车站下放控制权排列进路，车站按正常列车运行方式排列进路，行车指挥权在（)。

A.地方

B.中央

C.分部

D.技术室

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第9题

380A型动车组制动控制装置传输不良（052)正确的操作是（)。

A.前方停车站停车后，将故障车配电盘中的【制动控制装置】断路器断开15s再投入

B.必须停车处理

C.随车机械师到主控端中央装置机箱处，按CPU3-1插件上的“一般”按钮

D.随车机械师对故障车进行关门车操作

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第10题

报警系统设置中央和车站两级管理。（）

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第11题

作业人员按规定在车站《行车设备检查登记簿》登记，同时向调度联系汇报。（）

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