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[单选题]

装车完成()时预警操作工,完毕后通知现场操作工停泵

A.1/3

B.2/4

C.4/5

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C、4/5

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第1题
当北京大兴国际机场运行指挥中心发布大风()预警信息时,客桥操作员及时将C桥撤回安全位置(撤桥时,机舱门必须关闭),停止使用C桥,撤桥完毕后通报。如不能撤回,立刻上报,并现场值守直到撤桥为止。

A.橙色

B.蓝色

C.黄色

D.红色

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第2题
库存线材组织发货()

A.将库存线材吊运到指定地点,检查包装腰、标识牌;检查每卷线材标识牌,将炉批号、数量记录到绿色装车单背面

B.集港线材必须双腰;龙门吊区域发货时,必须有监护人员互保联保

C.现场指挥、监督天车装车;一车装生产线材,一车装库存线材时,车辆必须在质检工视线范围内;线材不能整吊吊运时,自东向西选取线材进行吊运;在科室规定的安全区域内监督天车吊运、行走

D.装车完毕后,核对装车件数、车牌号。生成材质单

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第3题
边料转运倾倒、托架转运由车间员工配合行车操作完成,倾倒边料时货厢内严禁人员逗留,边料及托架转运时需专人临时控制周边环境,转运完毕立即关闭所在物流门径,托架转运装车超过货箱高度托架不得大于()层

A.3

B.8

C.5

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第4题
以下机楼值守作业规范检查工作说法正确的是()
A.机楼值守人员在定期巡检中对施工人员的施工规范性和基础质量进行检查,确保作业安全、规范地完成

B.如发现施工人员操作危及现网设备安全或严重违反现场管理规定并经劝阻无效后的,机楼值守人员应要求施工单位立即暂停施工,并拍照留底,及时上报施工主管部门,由施工主管部门与机楼主管部门协商后再决定是否复工

C.工程项目在每日施工完毕退场前,施工人员需清洁施工现场,并主动通知所在机楼值守人员进行检查,检查符合规范方能办理退场手续

D.工程项目结束前,原则上需要施工部门、施工单位、机楼值守人员三方共同确认施工现场清理完毕、无遗留问题后,记录到《工程施工结束现场检查确认表》才能准备退场

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第5题
装车司机作业前,对下层板中部支撑架放置位置进行确认,存在作业风险时,作业完毕后要求责任司机进行整改()
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第6题
检查作业和在列整理完毕后,货运检查员及时通知车站调度员(值班员)作业完成情况()
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第7题
关于产品装车的要求,以下说法正确的是()
A.货物装车前应保证车厢的干净、卫生B.装车时,工厂与承运商双方当事人应现场查看货物外包装箱及装载是否符合标准要求,车辆信息、货物的品名、数量、起运地点、收货单位、收货人、托盘数量等发货信息是否与清单相符C.装车完毕,承运商司机必须对车门、棚布加固,严禁直接踩踏和直接捆绑货物外包装,以保证货物及外包装完好无损D.货物进行单层或双层码放,需有固定栏杆\箱式货车\帆布\网兜固定,避免途中倒垛
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第8题
下列洞门凿除过程注意事项正确的是()

A.在破除过程中若发生渗漏水,则在渗水位置采用快硬水泥、注聚氨酯等及时进行封堵处理

B.破洞门时必须注意冷冻系统的保护,可以碰砸冷冻管路及测温系统

C.洞圈内冻结管拔除后立即开始破除内层钢筋,破除完毕后即进行箱体回填,破除内层钢筋的时间不宜超过2天,以防冻结帷幕融化,影响其强度

D.凿除过程中遇到冻结管破损现象,立即通知现场技术人员并配合采取措施进行处理,作业人员必须服从现场技术人员的安排

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第9题
隧道线平板机电磁阀串气由于平板机电磁阀磨损运行不顺畅(发卡),导致串气,造成灌注量不稳定设备处理程序()

A.操作工停止下料,向组长反馈故障信息,同时通知设备维修工

B.维修前,对维修工具、人员、机械手及周围环境使用酒精喷洒消毒

C.维修后,立即对维修现场的工具及零部件检查确认并移除;平板线灌注工作站使用次氯酸钠消毒,并使用酒精喷洒

D.再次生产前,使用酒精对生产线人员、环境、设备喷洒消毒

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第10题
特殊情况(如抢险或紧急处理事故等)可以先作业后根据作业内容完成作业安全风险预警控制活动,但现场安全控制措施必须在作业前落实,并对抢险所有作业人员进行现场安全技术交底,各单位相关部门、项目指挥部安全负责人、项目管理部门或公司相关部门负责现场审查和监护()
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第11题
保卫处及各分公司保卫科将物流指示卡放置在轮胎和原材料物流运输车辆出入的大门门卫处,保卫人员在对车辆检查、与驾驶员详细沟通后,对于初次进厂的物流运输车辆,驾驶员对厂内行驶路线不熟悉的,给予发放物流指示卡给驾驶员,供驾驶员在厂内行驶、装车、卸车过程中使用,装车、卸车完毕后,车辆出厂时保卫人员需将物流指示卡回收保管()
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