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GK0C1000型内燃机车制动缸压力紧急制动时压力为400-450千帕()

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第1题
GK0C1000型内燃机车起机时需长按启动按钮3秒以上()
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第2题
东风8B型内燃机车制动缸空气压力为450kPa时,每个单元制动器的闸瓦压力为()kN。

A.36.9

B.37.9

C.38.9

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第3题
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。()
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第4题
120型控制阀常用制动位第二阶段时,因主活塞继续上移,制动管压力经滑阀座孔、()至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第5题
在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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第6题
120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。

A.列车管压力

B.局减作用

C.制动缸活塞行程

D.缓解阀位置

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第7题
DF4B型内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。

A.机油热交换器后的压力

B.机油粗滤器后的压力

C.柴油机V型夹角中主油道末端压力

D.柴油机主机油泵出口压力

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第8题
检查JZ-7型单独制动阀的全制动作用,和一次缓解作用,制动缸压力自零上升到0.28Mpa的时间应在3秒钟以内,制动缸压力自0.3Mpa,下降到0.035Mpa的时间应在()秒钟以内。

A.1

B.1.5

C.2

D.4

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第9题
jz-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力();机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高。
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第10题
重庆B型地铁车辆由制动控制装置产生的制动缸压力空气,分别经由两个带电接点的截断塞门______送往两个转向架的制动缸。

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第11题
F8型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力为()。

A.420±10kPa

B.430±10kPa

C.450±10kPa

D.480±10kPa

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