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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

确认机组返航或备降信息后,首先()

A.了解机组意图及航空器续航能力

B.编写《南航通用航空有限公司运行不正常情况调查报告表》

C.协调相关管制单位和机场

D.要求机组在海上提早下降高度,保持目视飞行,并在航迹显示系统上监控

答案
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A、了解机组意图及航空器续航能力

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第1题
关于备降航班,以下说法正确的有()

A.是否及时获取备降进港数据(舱单、电报)

B.业载信息是否有变化(航段变化、是否下客、拉行李之类)

C.机组信息是否有变化(是否有占座机组)

D.接到指令后再上传舱单,同时与调度室确认是否有终止行程或下客

E.如有终止行程或下客,与客服调确认是否有减客

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第2题
《安全查错标准》中以下哪些为严重查错()

A.未满足资质,运行限制等要求,航空器起飞

B.机组必须成员与任务书不符,航空器滑出

C.未携带飞行运行必须的资料,文件,证照,飞行用具,航空器起飞

D.人为原因造成航空器返航,加降,备降,航班取消或航班换机执行

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第3题
航班预计着陆前()分钟,放行监控签派员应评估目的地机场以及选定备降场的天气,运行情况,指定的情况需要给飞行机组提供明确的运行决策建议(包括继续进近、推迟进近或者等待、返航、备降)

A.15

B.20

C.25

D.30

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第4题
指挥室日常工作中在航班放行方面监控的重要项目包括()

A.航班放行油量的变更信息及时与机组、放行签派员通告,确保信息一致

B.贵阳本场大雾时,能见度满足起飞标准但不满足落地标准时,注意放行资料中的起飞备降场信息,如缺失的需及时提醒放行签派员和机组注意

C.飞机临时调整时,特别是存在调整前腹舱已经开始或已经完成腹舱作业的,需特别注意换飞机后腹舱货邮行的装载确认

D.飞机机号调整后的航班,放行资料和舱单需要以变更后的机号放行和舱单制作

E.航班起飞、目的地变更后的放行,需关注CDM时刻的申请,转报中心的协调

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第5题
不正常航班是指未在航班时刻公布的离站时间后()正常起飞的航班;或发生返航、改航、备降和取消的航班。

A.15分钟

B.15分钟之内

C.15分钟之后

D.以上都是

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第6题
当成渝两地出现大面积备降或大面积延误时,动态席重点关注涉及分公司的航班,关注机组飞行时间、执勤时间,以及摆渡机组的情况,如果成渝两地启动大面积航班应急响应,分公司做好联动和信息通报()
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第7题
当发生一下哪几类不正常情况,航班延误时间不作统计()

A.返航

B.滑回

C.备降

D.取消

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第8题
要客航班发生不正常时航班处置正确的有()

A.OC客户服务席依据运控部下发的不正常航班信息,30分钟内将延误信息通过电话联系市场部将要客(或要客对接人)预留联系方式向要客(或要客对接人)通报

B.承运人原因导致的不正常航班,AOC客户服务席值班员要了解要客需求,在符合《地面服务手册》标准的前提下,根据其需求做好要客的客票签转、食宿保障工作

C.非承运人原因导致的不正常航班,无需通知地面保障也无需通知要客

D.接到要客航班返航、备降30 分钟内向涉及机场要客保障部门予以通报,要客保障参照承运人原因导致的航班延误相关处理规定予以落实

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第9题
下列不属于防台风应急反应原则()

A.确保飞行安全、减少返航备降

B.合理调整航班计划

C.减少公司财产损失

D.充分分析天气系统

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第10题
如值班期间(含最近一次夜班值班)有以下情况必须召开班组讲评会()

A.备降返航情况

B.台风保障

C.重要航班保障

D.特殊天气造成运行影响

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第11题
新版《航班备降工作规则》第十三条规定,管制单位针对航班备降活动应当做好以下工作:(三)将备降航班的航班号、计划起飞及目的地机场、计划到港时间、机型以及备降要求等信息及时通报给()。

A.相关管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.相关机场

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