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[主观题]

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，无法辨认出站(进路)信号机显示时，司乘人员应怎样行车?(技规338)

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第1题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足()m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272

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第2题

高速《技规》规定，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

A.150

B.200

C.300

D.500

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第3题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)

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第4题

普铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题

按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时，应立即采取（）措施。

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第6题

遇天气恶劣，当无法辨认进路信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知开车，不需确认进路信号。（）

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第7题

列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，该信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（)。

A.1000m

B.800m

C.500m

D.200m

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第8题

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

A.1200

B.1000

C.400

D.200

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第9题

遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。（)

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第10题

遇（）等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

A.恶劣天气

B.现场人员不足

C.曲线线路

D.显示距离不可视

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第11题

重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时，列车在该信号前停车，经联系确认为信号机故障时，（），允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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