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依据《汽车发动机凸轮轴维修技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮表面积累磨损量不可以超出()mm。
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
A.发动机外表应按规定喷漆
B.关键零部件如气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴等,不得使用修复件
C.装配过程中应按要求进行过程检验
D.对原设计规定需加装限速装置的发动机,维修人员应对限速装置作相应调整并加铅封
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、③、④
D.①、②、③、④、⑤
润滑在机械设备中广泛采用,常用的润滑装置和方法可分为间歇供油和连续供油两大类,连续式的供油装置有滴油润滑、油环润滑、飞溅润滑、压力润滑。下面采用飞溅润滑的是()。
A.摩托车链条
B.汽车发动机曲轴轴承的润滑
C.100挤出机减速箱
D.摩托车凸轮轴摇臂的润滑
A.招标人将招标文件没有明确但涉及投标人报价的信息单独告诉投标人甲
B.资格预审文件规定外地投标人必须在当地注册在分公司且办公面积不少于200平米
C.招标文件综合了某品牌的特殊技术参数作为关键性指标
D.招标文件规定采购汽车的发动机必须原装进口
E.对于高寒地区的施工项目要求投标人必须具备类似地区条件的项目业绩
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
A.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位名称、数量、任职资格与条件、具体的薪资额、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。
B.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位名称、工作场所条件、学历和技术等级、待遇构成、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。
C.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位名称、数量、任职资格与条件、待遇构成、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。
D.汽车维修企业在招聘人才时必须将招聘的职位特点、工作条件、任职资格与条件、待遇构成、考试及录用方法等相关信息提前通过各种合适的途径和渠道向社会公开,以便能够吸引更多的人才参与竞争。