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关于气象雷达和地形显示()

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第1题
对于第二次进近,机组可以考虑通过雷达引导或通过导航台精确地飞到公布的仪表进近程序的水平和垂直轨迹上,如果再次出现地形警戒或警告,在什么情况下可以认为此次信息是干扰性的,才可以考虑继续进近()

A.通过仪表显示证明飞机水平和垂直轨迹完全符合程序要求

B.当时在昼间目视气象条件下飞行

C.可以目视确认安全的地形间隔

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第2题
关于雷雨季节运行的安全提示有哪些()

A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用,严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准

B.提高雷雨绕飞的安全警惕性,防止误入危险天气,采取保守的绕飞决策

C.绕飞期间注意地形的影响,明确最低安全高度,接通地形按钮,提高地形意识

D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置,落地后注意做好相关检查和汇报工作

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第3题
在彩色气象雷达上,显示红色的区域代表什么天气区?

A.大雨区

B.中雨区

C.暴雨和湍流区

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第4题
在加注燃油期间,机组是否可以操作气象雷达和使用高频通信()
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第5题
地形、地质、水文、气象等自然条件,决定了工程难易和运营质量,对选择路线走向有间接的影响。()
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第6题
为保证机载气象雷达在空中能正常使用.在地面必须进行测试.地面测试气象雷达时应注意()
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第7题
选择厂址,应有完整的地形、工程地质、水文地质、地震、气象及环境影响评价等方面的资料作依据()
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第8题
为应对高温环境,相关工作人员应对夏季易发故障如空调、气象雷达、风挡雨刷、放电装置等系统进行重点关注()
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第9题
测区的地形、地貌、温度、湿度等条件也将影响探地雷达的测量效果。()
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第10题
利用侦检仪器对现场有毒有害、易燃易爆物质进行动态检测,结合地形地貌和现场气象状况,了解、掌握现场事故发展态势。()
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第11题
出现地形__时,机组必须立即终止进近或实施复飞(除非是昼间目视气象条件下进近时,在检查飞机的飞行航迹和高度正确且核实障碍物或地形间隔安全的情况下,则此信息可认为是注意性的并且可以继续进近()
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