A.构件斜裂缝出现后,由于箍筋的受力,限制了斜裂缝的开展,使荷载仍能有较大的增长
B.斜裂缝出现后,受较多箍筋的约束,形成了多条大致平行的斜裂缝
C.当荷载增加到某一数值时,会在几条斜裂缝中形成一条主要斜裂缝,即临界斜裂缝,临界斜裂缝形成后,梁还能继续增加荷载
D.斜裂缝一旦出现,箍筋立即达到并超过屈服点,产生脆性破坏
A.柱边设置间距不大于500mm的2φ6钢筋,且应在砌体内锚固长度不小于1000mm的拉结筋
B.填充墙梁下口最后3皮砖应在下部墙砌完7d后砌筑,并由中间开始向两边斜砌
C.外窗下为空心砖墙时,若设计无要求,应将窗台改为不低于C10的细石混凝土,其长度大于窗边100mm,并在细石混凝土内加2φ6钢筋
D.柱与填充墙接触处应设钢丝网片,防止该处粉刷裂缝
A.观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现,可取荷载——挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两端点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值
B.构件抗裂检验中,当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时,应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值
C.裂缝宽度可采用精度为0.01mm的刻度放大镜等仪器进行观测
D.对正截面裂缝,应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度;对斜截面裂缝,应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时,应在构件侧面量测