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[填空题]

紧急阀是防止断钩的重要装置,它共有充气、()、紧急制动位等三个作用位。

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第1题
液化石油气汽车罐车事故基本处置措施中关阀断料是指当液化石油气汽车罐车发生撞击、碰擦、倾翻等意外事故,导致()内充气液相阀门或者管路破裂泄漏,通过关闭紧急切断阀制止泄漏的应急措施。

A.阀门箱

B.安全阀

C.液位计

D.气压阀

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第2题
防止轴瓦损坏的方法有()。
A.汽轮机润滑油系统、顶轴油系统、密封油系统的油泵、调节装置在启动前经试转正常,油压、油温符合要求

B.润滑油压力开关的仪表管不得装设一次阀,以防误操作或因流阻而使压力开关失去保护功能,润滑油供油、回管道上不得装设任何隔离阀,以防误操作而断油

C.主油箱油位应维持正常,当油位下降时应及时联系加油,油位下降符合故障停机条件,应故障停机;符合紧急停机条件应果断紧急停机

D.主机盘车装置在机组停机前必须进行试验,并合格;顶轴油泵必须每月进行一次试转,试转应合格

E.避免机组振动不合格的情况下长期运行

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第3题
安全泄压装置是化工装置运行过程中重要的安全附件,下列属于紧急防爆泄压装置的是()。

A.止逆阀

B.阻火器

C.爆破片

D.自动喷淋系统

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第4题
脱水装置紧急停电后关闭脱水塔富液液调截断阀的原因是()。

A.防止串气

B.防止低液位

C.防止超压

D.防止超温

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第5题
分配阀各气室充满风后,紧急部的紧急放风阀膜板活塞处于上端位置,呈充气缓解位。()
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第6题
当列车充气缓解时,紧急放风阀处于充气位,制动管来的压力空气首先将紧急鞲鞴压紧在上盖上,通过鞲鞴中心杆缩孔Ⅰ,再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气,直到紧急室压力与制动管压力
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第7题
分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、()和工作风缸充气止回阀等组成。

A.紧急放风阀

B.充气阀

C.保持阀

D.紧急限压阀

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第8题
副阀共有四个作用位,即()

A.缓解充气位﹑

B.局减位﹑

C.制动位和

D.保压位

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第9题
紧急风缸内的过充压力是经:()。
紧急风缸内的过充压力是经:()。

A.充气限制堵逆流回列车管

B.直接从紧急阀缩口风堵排向大气

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第10题
103主阀主要由充气部、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、空重车调整部和()。

A.传感部

B.递动部

C.加速缓解部

D.紧急二段部

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第11题
120主阀分解时,与254mm直径制动缸相匹配的120阀,还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵直径()mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵直径1.8mm。

A.2

B.2.2

C.2.4

D.2.6

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