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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当直航船采取最有助于避碰的行动时,这表明()。

A.让路船的义务解除,直航船的义务未解除

B.让路船的义务未解除,直航船的义务解除

C.让路船和直航船的义务都解除

D.让路船和直航船的义务都未解除

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第1题
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动。这意味着()。

A.两船已经构成紧迫局面,正在形成紧迫危险

B.直航船可以背离规则采取行动

C.A和B均正确

D.AB均不正确

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第2题
"应采取最有助于避碰的行动",就意味着直航船()。

Ⅰ,可以背离本规则有关规定;Ⅱ,只要当时环境许可,仍应执行本规则有关规定;Ⅲ,交叉相遇局面中,不应对本船左舷的船舶采取向左转向。

A.Ⅲ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅱ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第3题
能见度良好时,直航船应独自采取避碰行动的时机,一般认为,在海上两船相距大约为()。

A.0.5~1.0nmile

B.1~2nmile

C.2~3nmile

D.4nmile

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第4题
根据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,在()情况下,应采取最有助于避碰的行动。

A.两船已逼近时

B.两船已处于紧迫局面时

C.A或B

D.以上都不是

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第5题
根据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,采取最有助于避碰的行动包括了()。
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第6题
下列说法正确的是()。

A.让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成

B.让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全距离上驶过

C.若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

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第7题
船舶在航行中应保持高度警惕,当对来船是否存在碰撞危险持有怀疑时,应()。

A.认为不存在碰撞危险,无需采取避碰行动

B.视情况发展确定

C.认为存在碰撞危险,并采取适当的行动

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第8题
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为,在碰撞事故的资料收集中,应着重收集()等数据。Ⅰ、两船会遇态势;Ⅱ、两船的避让关系;Ⅲ、海图水深;Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或(和)两船间距;Ⅴ、最后采取的行动及其时间;Ⅵ、初见他船的时间和间距;Ⅶ、碰撞时的船位。

A.Ⅰ~Ⅶ

B.Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ

C.Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅶ

D.Ⅰ~Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ

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第9题
直航船看到他船的桅灯夹角发生变化,舷灯由绿变红,则说明让路船已采取避让行动。()
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第10题
保证船舶安全航行的首要做法是()。

A.保持正规的瞭望

B.应用安全航速

C.采取避碰行动

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第11题
下列何种情况下,直航船的行动是不正当的()。

A.直航船在到达转向点附近改向

B.为校对罗经而作航向的改变

C.到达港口前为了安全进港而减速

D.由于风浪变大,为防止主机超负荷运转而采取适当地降低转速的措施

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