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[填空题]

紧键连接装配时,应用（）检查接触情况。

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第1题

装配紧键时，用（)检查键上下表面与轴和毂槽接触情况。

A.试配法

B.涂色法

C.锉配法

D.压入法

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第2题

装配紧键时，用涂色法检查键下、上表面与（）接触状况。

A.轴

B.毂槽

C.轴和毂槽

D.槽底

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第3题

装配楔键时，要用涂色法检查楔键上下表面和轴槽或轮毂槽的接触情况，若发现接触不良，可用锉刀、刮刀进行修整。（）

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第4题

装配楔键时，要用涂色法检查楔键()与轴槽或轮毂槽的接触情况，若发现接触不良，可用锉刀，刮刀进行修整。

A.左右表面

B.所有表面

C.前后表面

D.上下表面

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第5题

装配楔键时，要用涂色法检查楔键()与轴槽或轮毂槽的接触情况，若发现接触不良，可用锉刀，刮刀进行修整。

A.上下表面

B.前后表面

C.左右表面

D.所有表面

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第6题

装配楔键时，需要用（）检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况，若发现接触不良，可用锉刀、刮刀进行修整。

A.涂色法

B.压铅检验法

C.千分尺检验法

D.标准件检验法

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第7题

装配普通楔键时，要使键的（）和轴槽、轮毂槽底部巾紧，而（）应有间隙。

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第8题

对于重要的松键连接，装配前应检查键的直线度和键槽对轴心线的对称度及（)等。

A.垂直度

B.平行度

C.倾斜度

D.同轴度

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第9题

楔键连接的主要缺点是：（)。（单选题)

A.键的斜面加工困难

B.键安装时易损坏

C.键楔紧后在轮毂中产生初拉力

D.轴和轴上零件对中性差

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第10题

减速箱与床身或机座合装时，应用()检查蜗轮、齿条，伞齿轮及齿轮等传动副的啮合间隙、接触情况。

A.压铅法

B.着色法

C.干涉仪

D.塞尺

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第11题

制氢室内的()、()或其他设备发生冻结时，应用()或()解冻，禁止用()。为了检查各连接处有无漏氢的情况，可用仪器或()进行检查，禁止用()检查。

制氢室内的（)、（)或其他设备发生冻结时，应用（)或（)解冻，禁止用（)。为了检查各连接处有无漏氢的情况，可用仪器或（)进行检查，禁止用（)检查。

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