A.可以安全、方便地带负荷分、合电路
B.在低压用电系统中,被广泛用于线路或单台用电设备的控制和保护
C.可以起到漏电保护作用
D.宜作频繁性的操作
E.具有较好的灭弧性能
A.在提升机终了或停机时,闸住提升机的滚筒或摩擦轮,即正常停车
B.在减速阶段及下放重物时,参与对提升机的控制,即工作制动
C.当发生事故或紧急情况时,能迅速用合乎要求地自动闸住提升机,保护提升系统,即安全制动。
D.双滚筒提升机在更换提升水平或更换钢丝绳和调绳时,闸住固定滚筒,松开游离滚筒
A.当工作地点突然来电时,能防止工作人员遭受电击伤害
B.当停电设备(或线路)突然来电时,接地线造成突然来电的三相短路,促成保护动作,迅速断开电源
C.泄放停电设备或停电线路由于各种原因产生的电荷
D.对所有工作人员起到安全保护作用
A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放,偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动
B . 在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现
C . 当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现
D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作,此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现
A.漏电保护断路器不建议用在UPS系统的前端
B.断路器选型时,不用考虑冗余
C.隔离开关与断路器在系统中起到相同的作用
D.断路器在系统中主要起到隔离与保护的双重作用