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齿轮泵的困油现象是怎么引起的,对其正常工作有何影响?如何解决?

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第1题
油泵的困油现象是由于()发生变化,油液无法排出和补入引起的。
油泵的困油现象是由于()发生变化,油液无法排出和补入引起的。

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第2题
在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开卸荷槽。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
什么是齿轮泵的困油现象?是怎样产生的?如何消除困油现象?
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第4题
齿轮泵消除困油现象的措施主要是在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开设()。

A.吸油腔

B.卸荷槽

C.压油腔

D.贯通槽

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第5题
齿轮泵不存在困油现象()
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第6题
限制齿轮泵压力提高的主要因素是()。A.流量脉动B.困油现象C.泄漏大D.径向力不平衡

限制齿轮泵压力提高的主要因素是()。

A.流量脉动

B.困油现象

C.泄漏大

D.径向力不平衡

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第7题
外啮合齿轮泵的特点不包含()。

A.需要单独配油装置

B.存在困油现象

C.径向力不平衡

D.存在流量脉动

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第8题
齿轮泵的径向不平衡力产生的原因()。

A.液体压力产生

B.齿轮啮合产生

C.困油现象产生

D.导向不平衡产生

E.与压油口的大小无关

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第9题
齿轮泵产生径向力不平衡的原因错误的是:()

A.液体压力产生的径向力

B.齿轮传递力矩时产生的径向力

C.困油现象产生的径向力

D.齿轮间隙过大

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第10题
齿轮泵产生径向力不平衡的原因是()

A.液体压力产生的径向力

B.齿轮传递力矩时产生的径向力

C.困油现象产生的径向力

D.齿轮间隙过大

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第11题
齿轮泵的三大问题为轴向泄漏、径向不平衡力、困油。解决方法是轴向浮动轴套、端盖开卸荷槽、减小压油口和开径向力平衡槽。()
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