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[单选题]

造成飞行事故的“隐形杀手”的天气现象是()

A.低空风切变

B.地面大风

C.低能见度

D.降水

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A、低空风切变

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第1题
飞行中有些特殊的危险天气现象,严重威胁现代高性能飞机的飞行安全,因此,航空气象条件对飞行安全有着极端的重要性。在无云的高空飞行,飞机突感颠簸,并且发生在风向突然转变或风速突然增加或减弱的区域,造成颠簸的气象现象是{.XZ}()

A.晴空乱流

B.飞机结冰

C.温度骤变

D.平流雾

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第2题
机动车超速行驶是导致交通事故的一个主要原因,超速行驶会造成反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长等危害,超速行驶已成为“马路第一杀手”.为降低由于超速而引起的事故率,我国高速公路实行了区间测速和定点测速两种测速模式.那么,区间测速测得的速度就是汽车的平均速度,定点测速测得的速度就是汽车的瞬时速度()
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第3题
最常见、对飞行影响最大的低云低能见度天气现象是()

A.强降水

B.霾

C.雾

D.浮尘

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第4题
2005年发生的“幽灵航班”重大飞行事故是由于()不能正常工作造成的。

A.操纵系统

B.发动机

C.环控系统

D.燃油系统

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第5题
重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的行为,它的犯罪主
体为特殊主体。下列人员不能构成本罪的是:()

A.机长

B.乘务员

C.旅客

D.航空器维修人员

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第6题
观测质量评定办法规定:编报或报给塔台的场面气压或修正海平面气压误差在4hpa或以上,未造成飞行等级事故定为();造成飞行等级事故定为()。
观测质量评定办法规定:编报或报给塔台的场面气压或修正海平面气压误差在4hpa或以上,未造成飞行等级事故定为();造成飞行等级事故定为()。

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第7题
《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定,二级影响事件是指对空中交通管制服务能力或飞行安全及正常造成重大影响并达到民航航空器事故征候及以上标准的事件。()
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第8题
航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的,就构成飞行重大安全事故罪,依法应当承担相应的()

A.刑事责任

B.民事责任

C.行政责任

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第9题
在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为()

A.维修事故

B.维修事故征候

C.维修差错

D.飞行事故

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第10题
飞行中有些特殊的危险天气现象,严重威胁现代高性能飞机的飞行安全,因此,航空气象条件对飞行安全有着极端的重要性。国际航空界公认在飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素为{.XZ}()

A.低空风切变

B.低能见度

C.低温

D.晴空乱流

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第11题
重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的行为。根据定义,下列属于重大飞行事故罪的是()。

A.逃犯甲用匕首胁迫飞机驾驶员在某乡镇降落,结果致使大量村民死亡

B. 某客机在滑行途中突遭暴雨,驾驶员作出停止升空的决定,结果使乘客滞留机场达36小时

C. 驾驶员在和空姐聊天时,飞机偏离原定航线

D. 飞机驾驶员为提神,在驾驶时吸烟,结果使飞机着火坠毁

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