题目内容
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[单选题]
有关定位的要求()。
A.船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个船位
B.船舶在沿岸航行时，应至少每4h进行一次航迹推算
C.AB均正确
D.AB均不正确
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A.船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个船位
B.船舶在沿岸航行时，应至少每4h进行一次航迹推算
C.AB均正确
D.AB均不正确
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A.驾驶员操作失误
B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽
C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
D.驾驶员缺乏良好的船艺
A.集中精力保持正规的瞭望，不做与值班无关的事情
B.船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的瞭望职责即被解除
C.当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位
D.ABC均正确
A.对船舶提出修理的要求
B.在收到港口海事管理机构的要求时，上船检查和检验
C.在执行法定检验时，如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所记载不符，或该船不符合“航行或对船舶和船上人员均无危险”时，立即要求对船舶采取纠正措施。如对船舶未能采取相应纠正措施，则应撤销该船的有关证书，并报告海事局
D.对船舶提出安全检查要求
A.滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10度的情况下将门关闭
B.每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置
C.当动力滑动水密门在主动力失灵时，其动力、控制及指示器应能工作
D.除所规定的航行中可以开启的水密门外，所有水密门在航行中应保持关闭
A.船舶航行中绝对禁止高空作业
B.船身晃动明显时，尽可能不进行高空作业
C.作业前一定要严格检查所用器具的可靠性
D.作业者向下方抛掷工具时一定要先打招呼
A.设备的安装和配备
B.设备证书的持有情况
C.有关船舶信息的录入情况
D.船员的操作情况
A.甲、乙两国可以随时通过修改条约的方式取消给予丁国的上述权利
B.丙国可以随时以照会的方式,取消其承担的上述义务
C.丁国不得拒绝接受上述权利
D.丁国如果没有相反的表示,可以被推定为接受了上述权利
