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[判断题]

以里程结合时间确定定检周期的铁路货车分为大修(A级)、中修(B级)、小修(C级)三级修程。()

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第1题
货车公司或铁路公司须明确规定所属车辆段列检作业场(车间)的管辖范围,作为其车辆业务办理及事故调查、故障处理的责任区域,起止里程、分界须以站界标或公里标为准,制定的列检作业场管辖范围须报送相关铁路公司,并呈报中国神华运输管理部。()
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第2题
铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为一级修、()、三级修和四级修。

A.2级修

B.小修

C.集中

D.二级修

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第3题
在货车定期检修的框架下,实行以()和()为主,以()为辅的检修管理体制,结合铁路货车检修进行,但又与铁路货车检修相对独立。

A.换件修

B.专业化集中修

C.状态修

D.临修

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第4题
铁路货车轮轴检修修程从()依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。

A.上级到下级

B.低级到高级

C.高级到低级

D.下级到上级

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第5题
铁路货车轮轴检修修程从()依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。

A.上级到下级

B.低级到高级

C.高级到低级

D.下级到上级

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第6题

根据《铁路货车运用维修规程》,各列检所对专列罐车应认真地进行检查、维修,发现故障应积极组织抢修,尽量做到(),以保证其编组完整。

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第7题
进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。
进入高原铁路运行的铁路货车,装车时禁止使用定检过期及(内)到期的铁路货车。

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第8题
动态检查作业方式:是动态检车员利用铁路货车安全防范系统进行的列车()技术检查,负责范围是铁路货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的()部位。
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第9题
铁路货车HMIS轮轴技术管理信息系统是HMIS的重要组成部分,贯穿铁路货车轮轴()、报废全寿命周期管理过程,为实现铁路货车轮轴全寿命数字化、动态化技术状态管理和质量追溯提供基础信息。

A.制造

B.修理

C.检修

D.运用

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第10题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)不包括铁路货车故障处理。()
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第11题
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和()。

A.寿命管理

B.资质管理

C.周期管理

D.寿命保证

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