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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在发动机配气机构中,用于控制气门的适时开启和关团,同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是()。

A.凸轮轴

B.正时齿轮

C.摇臂轴

D.摇臂

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第1题
为什么一般在发动机的配气机构中需要留气门间隙?
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第2题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?
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第3题
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第4题
发动机配气机构中,气门导管与气缸盖之间的配合是过盈配合。()
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第5题
发动机的配气机构由()和气门传动组组成。
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第6题
用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为()

A.实际循环

B.气门重叠

C.配气相位

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第7题
发动机的配气机构是由()和气门传动组组成。
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第8题
发动机的配气机构是由气门和气门传动机构组成。()
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第9题
某发动机配气相位的具体数据如下:进气门早开角α为13°,进气门晚关角β为58°,排气门早开角γ为46°,排气门晚关角δ为14°。问气门重叠角为多少度?
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