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合金的()收缩和()收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。

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第1题
缩孔是由于铸件在凝固过程中(),而形成的对于收缩大的合金,可设置冒口并采用()原则来加以预防。
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第2题
缩孔是集中在铸件上部或最后凝固部位容积较大的收缩孔洞,形成的原因是()收缩和()收缩所缩减的体积得不到补充,防止的方法是使用铸件实现顺序()。
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第3题
缩孔的形成是由于合金冷凝中,其()收缩和()收缩得不到补充所产生的。
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第4题
钢的液态收缩和凝固收缩是铸件产⽣缩孔和缩松的根本原因。()
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第5题
合⾦收缩经历三个阶段。其中,液态收缩和凝固收缩是铸件产⽣缩孔、缩松的基本原因,⽽固态收缩是铸件产⽣内应⼒、变形和裂纹的主要原因。()
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第6题
冷凝中,金属液的()收缩和()收缩得不到补充,铸件将产生缩孔或缩松。
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第7题
提高浇注温度,合金的液态收缩增加,缩孔容积和缩孔总容积增加,缩松容积也增大。()
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第8题
可锻铸铁熔点高,合金液流动性差,体收缩和线收缩大,考虑这些情况,铸件的浇注系统应具备哪些特点?
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第9题
铸造时熔化的金属没有充满铸型腔而导致铸件部分缺陷称为()。

A.铸件收缩

B.铸造不全

C.缩陷

D.缩孔

E.缩松

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第10题
缩松和缩孔形成的基本原因是()。

A.凝固收缩大于液态收缩

B.液态收缩和凝固收缩大于固态收缩

C.金属液体得不到补充

D.B和C都对

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第11题
大多数铸造金属,如低碳钢、铝硅合金、黄铜等,由于()所以较易产生缩孔缺陷。

A.液态及凝固收缩之和远远大于固态收缩

B.液态及固态收缩之和远远大于凝固收缩

C.凝固及收缩液态之和远远大于液态收缩

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