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[单选题]

所谓成本动因,是指驱动成本发生旳因素。一项作业成本旳动因,往往不止一种,应选择()作为分派成本、计算成本旳根据。

A.物流作业中旳核心旳成本动因

B.与消耗资源有关限度较低旳成本动因

C.不易量化旳成本动因

D.与消耗资源有关限度较高且易量化旳成本动因

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第1题
下列有关作业成本动因表述正确的是()。

A.作业成本动因是引起作业成本增加的驱动因素

B.依据作业成本动因可以将资源成本分配给各有关作业

C.作业成本动因通常被用来计量各项作业对资源的耗用

D.作业成本动因被用来计量各成本对象耗用作业的情况

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第2题
在每一种物流作业中心中,均有一种同质旳成本动因。()
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第3题
()是指当某项成本无法直接认定归集到成本对象时,采用何种方法、采取何种驱动因素分摊计入成本对象。

A.成本对象

B.成本分配

C.成本驱动因素

D.成本分配率

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第4题
与业务活动量成本计算方法的有关的正确说法很多,但以下哪项内容除外:

A.在业务活动量成本计算方法时,成本驱动因素是驱动成本发生的原因

B.业务活动量成本计算方法有别于传统的成本计算制度,因为,在业务活动量成本计算方法下,产品没有得到交叉补贴

C.如果公司只生产一种产品,那么,应用业务活动量成本计算方法所得出的结果更有可能与应用传统的成本计算制度所得出的结果之间发生重大差异

D.业务活动量成本计算方法对分摊营销和经销费用有用

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第5题
所谓“二率背反”,是指物流服务与物流成本之间存在效益背反规律,在物流功能之间,一种物流成本的削减会使另一种功能成本增多。()
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第6题
所谓“过分包装”是指________。

A.包装成本远远大于内装商品成本

B.包装的有效容积大大超过内装商品的实际体积

C.上述

D.B的内容都包括

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第7题
所谓实际利率法,是指按照吸收存款的实际利率计算其摊余成本及各期利息费用的方法。()
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第8题
所谓经济附加值,又称经济利润、经济增加值,是指一定时期的企业投入资本的资金成本和税后营业净利润的差额。()
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第9题
物流成本管理旳前提是()。

A.市场机制

B.公平竞争

C.价格方略

D.物流成本计算

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第10题
下列关于以产量为基础的成本计算制度的表述中,正确的有()。

A.以人工成本、人工工时等作为间接费用分配的基础

B.往往会夸大高产量产品的成本,而缩小低产量产品的成本

C.整个工厂仅有一个或几个间接成本集合,它们通常缺乏同质性

D.主要适用于产量是成本主要驱动因素的传统加工业

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第11题
在下列运送方式中运送成本相对较高旳是()。

A.陆路运送

B.水路运送

C.航空运送

D.管道运送

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