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第2题
飞机水平匀速转弯时，飞机承受的升力的大小与哪些因素有关()。
A.只与飞机转弯时滚转角的大小有关
B.只与飞机的重量有关
C.与飞机转弯时滚转角和飞机重量都有关
D.只与飞机的飞行速度有关
第3题
飞机沿与水平成仰角θ的直线作匀速飞行，如题2-1图（a)所示。已知发动机推力F1，飞机重量G，试求
飞机沿与水平成仰角θ的直线作匀速飞行，如题2-1图(a)所示。已知发动机推力F1，飞机重量G，试求飞机的升力F和阻力F2的大小。
第6题
影响螺旋桨的拉力和旋转阻力的因素与影响机翼的升力和阻力的因素非常类似，主要有（）螺旋桨切面形状及维护使用情况等。
A.螺旋桨迎角
B.螺旋桨切面合速度
C.空气密度
D.螺旋桨直径
E.螺旋桨数量
第8题
关于过载的描述正确的是()。
A.过载是指飞机载重超过规定值
B.过载是指飞机上的升力和飞机飞行重量的比值
C.过载有大小和正负且正负表示表示升力的方向，所以过载是矢量
D.过载按产生的原因可分为机动过载、突风过载和部件过载
第9题
影响升力的因素有()。
A.机翼面积、相对气流速度、空气密度、升力系数
B.机翼面积、气流方向、空气密度、升力系数
C.机翼面积、相对气流速度、空气温度、升力系数
D.机翼面积、相对气流速度、空气密度、空气黏度
第11题
下列关于压强的说法错误的是（）
A.飞机升力是由于机翼上下表面的空气流速不同造成压强差所引起的
B.拦河坝设计成下宽上窄，利用了液体压强大小随深度增加而减小
C.菜刀的刀刃薄，是通过减小受力面积来减小压强
D.马德堡半球实验首次测出大气压强值
