题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
4.110084当航空器在气压槽附近飞行时，由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时，应当（）以脱离颠簸区
A.继续沿槽线飞行
B.加大速度飞行
C.改变高度层
D.向温度梯度大的区域飞行
答案
C、改变高度层
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
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A.继续沿槽线飞行
B.加大速度飞行
C.改变高度层
D.向温度梯度大的区域飞行
答案
C、改变高度层
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更多“4.110084当航空器在气压槽附近飞行时，由于温度梯度、风…”相关的问题
A.能见度不小于8千米，距云的水平距离不小于1500米，垂直距离不小于300米
B.能见度不小于6千米，距云的水平距离不小于1300米，垂直距离不小于300米
C.能见度不小于4千米，距云的水平距离不小于1200米，垂直距离不小于300米
D.能见度不小于8千米
A.在“我的”->“找飞机”中，可以查看飞行器最后的位置，对飞丢的飞行器进行辅助定位查找
B.在进⼊“附近航拍点”界面后点击右上角“⼩喇叭”图标，可以查看最新的政策法规公告，了解各省最新的关于航空器的通告
C.“飞行学院”中可以查看相应的功能教程，玩法攻略，说明书等
D.其余全是
下列哪种飞行时间不能记作机长时间（）
A.在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间
B.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间
C.当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间
A.获取航空器飞行计划和有关变化的情况，以及航空器飞行动态，发布空中交通管制许可与指令，提供飞行情报，防止受管制的航空器相撞，维持空中交通秩序，加速空中交通流量
B.根据掌握的信息，确定航空器位置及其相对关系
C.当航空器可能与其他管制单位管制下的航空器发生冲突时，或者在将航空器移交给其他管制单位之前，应当向该管制单位进行必要的通报协调
D.以上都是
A.高，高
B.高，低
C.低，高
D.低，低
着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报
A.20
B.15
C.12
D.10
B、失去高度测量系统的冗余
C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况
D、以上全是
A.若机组要求提前起飞，在指挥航空器开车前，告知协调席，证实平台工人工作已完成或在航空器到达平台前能完成工作
B.对于S92型直升机和S76型直升机，平台所需准备时间不同，当改变飞行计划中S92型直升机和S76型直升机到达平台的顺序时，需要提前得到客户的同意
C.动态席向平台了解是否为最后一班航班，若为最后一班，则根据预达时间和SKYTRAC掌握动态，拍发DEP和ARR
D.若存在航空器在日落时刻后降落平台的计划，不用确认平台导航设备及灯光系统是否工作正常
