如果结果不匹配，请 
更多“现场准备进路完毕，确认道岔开通位置正确、按规定加锁、紧固后，…”相关的问题
第1题
开始办理非正常接发列车作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确，特别是联动道岔A、B端和可动心轨道岔尖轨和心轨位置的确认正确，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部现场加锁后方可办理接发列车。（)
第2题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时，由车站排列折返进路，司机凭地面信号和车站指令动车
点击查看答案
B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，司机凭地面信号和车站指令动车
C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，向司机发出道岔开通信号及动车指令
D.当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令
第3题
某道岔原居于定位（直股），后因设备故障失去定反位表示。使用绿色许可证发车、准备进路时采用现场手摇方式改变其开通位置（至侧股）。当道岔失表故障消失后，该道岔在控制台上的开通位置表示是（）
第7题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回时，车站值班员或内勤助理值班员应接通光带，确认（）开通位置正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后，方可排列能开放调车信号的进路。
A.未防护道岔
B.对向道岔
C.防护道岔
D.顺向道岔
第9题
集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认（）并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）（）或反排调车进路锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。
A.信号开放
B.进路正确
C.单独锁闭
D.使用勾锁器加锁
第10题
接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认()进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。
A.接车线路空闲
B.接车信号正确
C.线路是否闭塞
D.分段检查正常
