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第3题
（2003，68）中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品，向中国人民保险公司
投保了一切险，并规定货款以信用证方式支付。A公司在规定的期限内，在指定的中国某港口装船，船舶公司签发了提单，A公司取得提单后办理了议付。第二天，A公司接到B公司来电，称装货的货轮在海上失火。草编制品全部烧毁，要求A公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求A公司退还全部货款。下列选项正确的是（）。
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第5题
提高港口通过能力应考虑的因素有哪些（)
A.增加门机数量、增加门机作业效率
B.扩大后方堆场，增加同一流向分类和货种分类，提高装船供货效率
C.加强集疏港设施配套
D.对未来天气的预判
第6题
一艘A国货轮驶离A国港口进入公海后，一A国船员酗酒后将一B国船员杀害。该货轮在通过C国领海驶往目的地D国港口
时，B国领事请求C国协助，将A国犯罪嫌疑人逮捕。C国接受了请求，在通过其领海的A国货轮上逮捕了嫌疑人，并将货轮带回其港口进行刑事调查。A国、B国和C国都是《联合国海洋法公约》的缔约国。
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根据以上案情，分析C国的做法是否正确。为什么？
第9题
我国A公司与某外国B公司于1992年10月20日签订了购买化肥的CFR合同，A公司开出的信用证规定，装船期限为1993年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装货港途中发生海事，结果便装货至1993年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港，收货人已安排好了一些接货的工作，但该船却于2月25日才到达目的港，这时正赶上化肥的价格下跌，使A公司在出售化肥时的价格大大下降。另一方面，由于收货人已为接货做好了运输工具和仓库的安排，化肥的延迟到港也引起了收货人在这方面的损失。关于本案例，下列选项中哪些是正确的？( )
A.该案属于承运人依托运人的保函倒签提单的情况，因此引起的责任承运人可不负责任
B.承运人应对倒签提单引起的损失承担赔偿责任
C.依单证相符的原则，承运人在本案中必须倒签提单
D.处理本案的正确方法是应由开证申请人申请修改信用证的装船期间
第11题
下列说法正确的是：（）。
A.出口国外的货物，由征收（代收）单位在装船港按每张装货单向托运人（或其代理人）计征一次港口建设费。
B.国外进口的货物，由征收（代收）单位在卸船港按每张提单向收货人（或其代理人）计征一次港口建设费。
C.国外进口到港未卸，换单后原船又运往国内其他港口的货物，征收（代收）单位在换单港口按照国外进出口货物的征收标准向国内收货人（或其代理人）计征一次港口建设费。
D.国外进口未提离港口库场，又装船转为国内出口的货物（包括船过船作业的货物），只计征一次国外进口货物的港口建设费
