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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

过度拉伸板件的处理方法是()。

A.用力顶回去

B.更换新件

C.用热收缩处理

D.填补原子灰

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更多“过度拉伸板件的处理方法是()。”相关的问题

第1题

实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么？（)

A.消除板件的弹性变形

B.让板件放松应力

C.给板件充足的时间恢复变形

D.确定拉伸的方向

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第2题

在进行拉伸校正时,要根据预先估计的金属回弹（弹性变形)量,将损坏板件一次拉伸到位,以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。（)

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第3题

每一个板件的修复需要很多次的拉伸操作,每一次拉伸时,只使受损板件产生少量变形,然后卸力、测量,再拉伸，如此往复,直到板件尺寸恢复到标准尺寸的误差范围内。（)

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第4题

拉伸中的加热不但可以消除金属应力,而且可以软化板件,以便进行拉伸作业。（)

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第5题

下面哪种说法是错误的？（)

A、按与碰撞损坏相反的顺序拉伸

B、多向拉伸更省力、更快捷

C、复合拉伸使板件的受力加大

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第6题

拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（）

A. 敲平板件的变形

B. B.消除板件内部应力

C. C.防止拉伸夹持部位变形

D. D.美观

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第7题

板件需要向上拉伸时，可以使用（）。

A.液压顶板向上顶

B. 斜拉臂向上拉伸

C. 塔柱向上拉伸

D. 千金顶

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第8题

纵梁向右弯曲时，校正时要（)拉伸。

A、夹紧纵梁右侧的板件

B、夹紧纵梁左侧的板件

C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件

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第9题

下列针对中事故维修类型，说法正确的是（）

A.所谓中损伤车的维修主要是指轻微的凹陷、损坏、划伤等情况

B.能够通过介子拉伸、加热收火、敲击整形或者是更换一些零件来完成修复

C.需要一定程度上的车体粗拉校正、测量及确认之后对损伤板件进行更换

D.主要是涉及BT-2的内容培训

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第10题

下面哪种说法是正确的？（)

A.间接损坏中的产生的损坏类型有三种

B.对金属的不适当加工，会造成了过度的加工硬化

C.修理凹陷部位时，必须从外部开始向外压平，逐渐向中心处接近

D.对板件进行修复时必须要最先的损伤要最后修复，最后的损伤要最先修复

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第11题

以下命令，哪一项不属于三维基础实体特征得创建方法（)

A.拉伸

B.旋转

C.扫描

D.放置筋板

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