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题目内容（请给出正确答案）

[填空题]

重联时，前组动车组空号车的受电弓与后组动车组土号车的受电弓()同时升起。

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更多“重联时，前组动车组空号车的受电弓与后组动车组土号车的受电弓(…”相关的问题

第1题

动车组站车联系用语有关规定中规定遇有重联时运行方向前组（在中间站换端时，以停车再开方向为前组)列车中部列车员负责与车站客运值班员进行客运作业联系。（)

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第2题

动车组站车联系用语有关规定中规定遇有重联时运行方向前组（在中间站换端时，以停车再开方向为前组)列车长负责与车站客运值班员进行客运作业联系。（)

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第3题

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。

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第4题

高速铁路动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（)

A.200～210m

B.200～220m

C.210～220m

D.200～215m

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第5题

巫联时，禁止后前升弓模式m指重联动车组升起的两受电弓间距离须()。

A.小于190米

B.小于90米

C.大于190米

D.大于90米

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第6题

380A型动车组分相区信号处理装置重故障（682)处理方法（)

A.若故障未消除，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行

B.立即将受电弓升弓车组合配电盘中的【过分相控制1】、【过分相控制2】、【过分相装置电源】断路器断开15s再投入

C.若故障消除，正常运行

D.若故障未消除，采用手动过分相，维持运行

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第7题

动车组重联升弓要求？

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第8题

CRH5型动车组受电弓设在（)车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第9题

CRH2型动车组重联必须以()联挂，不允许两个1号车之间或两个0号车之间联挂。

A.0号车与0号车

B.0号车与1号车

C.1号车与I号车

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第10题

CRH380A系列重联车组在正常连挂方式下（即电气车钩和机械车钩均连接)经应急处理后如无法运行，应根据两组车的不同状态采用单组自动力运行或互为救援故障车组。（)

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第11题

动车组受电弓当碳滑板有微小裂纹时，ADD自动降弓装置自动完成降弓。（）

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