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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

航材检验中,对于标准件和原材料认定可以接受厂家合格证明的,下列陈述不正确的是:()。

A.应能提供制造厂家出示的文件,表明其符合航空器或其部件制造厂家的持续适航性资料中明确的标准或规范

B.应具有制造厂家的发货单、发票或其他供货证明

C.对于器材的件号/型号符合程序规定的标准和规范的标准件和原材料,且价格在1000美金以下

D.分销商自己提供的出具的标准件声明

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第1题
对于高检的工具与航材,准备员是否需要每天都在公共盘上备注保障信息()
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第2题
当遇到787组装发动机时,对于需要使用的机匣和叶片,准备员需做什么工作()

A.通知工作者直接使用

B.确认件序号后,通知机库航材库房做好登记

C.需确认是否前期已退料,对于已退料,需先联系大库进行发料

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第3题
钢结构分项工程检验批划分应遵循的原则:() ①、单层钢结构按变形缝划分; ②、多层及高层钢结构按楼层或施工段划分; ③、压型金属板工程可按屋面、墙板、楼面等划分; ④、对于原材料及成品进场时的验收,可以根据工程规模及进料实际情况合并或分解检验批

A.①②③

B.①

C.①②③④

D.①②

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第4题
按照MF/7802-6《工作现场管理规定》,关于航材的领用或现场使用管理规定,错误的是:()。

A.确认领出的航材外观完好,有合格证/挂签;对于有库存寿命的化工品、消耗器材和时控件必须确认其在有效期内。

B.易燃易爆的危险品在现场应隔离存放,并标明名称和数量,储存的数量和混放情况符合相关规定。

C.定检过程完成的部件拆换,一定要记录在LMR上。

D.在工作现场,可用件和不可用件应隔离存放,并且附有有明显标识。

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第5题
关于工具管理,下列说法正确的是()

A.工具借还期间,使用者和工具管理员双方须同时在场,当面认真核实工具数量、编号、技术状况等信息,双方经确认无异议后,方可完成借还手续

B.未经管理员同意,任何人不得进入工具设备存放库,如使用中发现任何问题,借用人应及时报告

C.所有工作者在工作前、工作场所转移时及工作结束后必须清查工具,确保没有丢失,并按要求做好清点记录

D.工作过程中,受控的劳动保护用品及装置在固定容器内的消耗性航材可以暂时存放在工具箱内,但在工作结束后,这些用品及消耗性航材必须从工具箱中移出。工具箱中只允许保 存清单中列明的工具

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第6题
借用航材的航空运营人可以临时装机使用该航材,但不得超过()日历小时

A.12

B.24

C.48

D.72

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第7题
关于器材的有效合格证件说法不正确的是()。

A.标准件不需要有合格证或者合格证明

B.原材料应当有合格证或者合格证明

C.非标准件和非原材料的全新器材应当有原制造厂颁发的适航批准标签或者批准放行证书

D.使用过的器材应当具有经批准的《批准放行证书/适航批准标签》

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第8题
对于同类型、同一批原材料和同一工艺生产的锚具、夹内和连接器作为一批验收,每批不超过()套。外观检验抽取()且不少于();硬度检验抽取(),且不少于()。
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第9题
因为AOG等紧急情况,未来得及收料或者预批准的航材,可以要求库房先发料后面补收发()

A.可以

B.不可以

C.领导决策

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第10题
深圳航空B-1993波纹板缺陷处理事件中导致航材件号出现问题的原因是()

A.工作者研读手册不仔细,向NRC编写者提供了错误件号

B.NRC编写者主观判断,未与工作者核实,根据历史数据锁定

C.手册插图件号和文件件号不一致

D.客户错发航材

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第11题
☆以下【不属于】通用类【一般】差错的是()
A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等,航空器滑出B.未按规定运输活体动物等,导致逃逸,影响航班运行C.收运货物未按规定查验、复核,导致货物重量相差100千克D.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李,未按规定使用系留设备对其进行固定。人为责任原因,行李、货物、邮件散装、散落、破损未及时发现处理,造成影响
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