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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

山区公路多呈“之”字型分布,主要是为了()

A.减缓道路坡度

B.减少植被破坏

C.降低工程造价

D.避开滑坡地带

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A、减缓道路坡度

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第1题
关于平原和山区公路建设的叙述,不正确的是()

A.在人口稠密的平原区,交通线路一般呈网状分布

B.在山区,公路多呈之字形分布

C.在平原区,尽量通过当地居民点和农田

D.在山区,尽量避开陡坡和沼泽地

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第2题
浙江宁波是一个美丽的海滨城市。读图回答19~20题。在四明山区,公路常建造成“之”字形,主要原因是()

A.为了降低线路坡度

B.增加线路长度,发展旅游

C.为了通过更多的山村

D.为了增加山区线路密度

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第3题
有关我国自然资源的叙述,不正确的是()。

A.我国水资源分布特点:南多北少,夏秋多,冬春少

B.我国现有的天然林主要分布在东北、西南的边远山区

C.草地主要分布在非季风区的高原、山地

D.矿产资源分布相对集中,便于大规模开采、节省运费

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第4题
有关我国自然资源的叙述,正确的是()

A.水资源南方少,北方多

B.天然林地主要分布在东北、西南的边远山区

C.水资源冬春多,夏秋少

D.耕地多,草地少,后备耕地充足

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第5题
高铁无轨站是一种公铁联运新模式,指在没有高铁线路经过的城市,设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点,通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接,实现公路与铁路零距离换乘,保证乘客的快捷出行;高铁无轨站打通铁路服务群众“最后一公里”,进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求。目前我国广西、云南等省区的偏远山区县市已开通数十个高铁无轨站。7. 目前我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省区的偏远山区县市,其主要影响因素有()①气候 ②地形 ③人口密度 ④资源状况

A.①③

B.①④

C.②③

D.②④

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第6题

一般轴多呈阶梯形,主要是为了()。

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第7题
在大样本的调查研究中,智力测验的结果(智商)分布一般呈A.偏态分配曲线B.常态分配曲线C.倒U字型曲

在大样本的调查研究中,智力测验的结果(智商)分布一般呈

A.偏态分配曲线

B.常态分配曲线

C.倒U字型曲线

D.负偏态分配曲线

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第8题
横向斜撑应该在同一节间,由底至顶层呈之字型连续布置。()
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第9题

塔克拉玛干沙漠 , 维吾尔语意“进去出不来的地方” , 人们通常称它为“死亡之海” , 但近些年在该地区修建了两条沙漠公路 , 主要目的是()。

A.防止沙丘流动

B.开发旅游资源

C.开发油气资源

D.城市、人口分布多

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第10题
山区交通线路主要分布在山间盆地和河谷地带()
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第11题
下列有关我国地形地势影响的叙述,不正确的是()

A.地形多种多样,有利于农业生产的多种经营

B.山区面积广大,在发展种植业等方面优势明显

C.地势西高东低,使得我国大江大河滚滚东流,便利东西交通

D.地势呈阶梯状分布,河流流经阶梯交界处,落差大,水能资源丰富

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