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[多选题]

停放制动施加时,停放缸的气从以下哪个气路排出()

A.PB1

B.PB2

C.PBC

D.PB

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PBC

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第1题
当列车总风缸压力低于5.5bar时,列车将自动施加停放制动。()
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第2题
CR400AF动车组停放制动功能检查,制动控制手柄置“B7”位,按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加,通过制动信息界面确认()车“停放缸压力”为0。

A.01

B.03

C.06

D.00

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第3题
CRH380CL型动车组发生轴端温度预警(0956、0957、0958等)故障时,司机施加制动,在5分钟内将车速降至180km£¯h以下,否则将触发()制动。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第4题
停放制动缸内的压力大于480kPa时将向TCMS反应()的信号。

A.停放制动已施加

B.停放制动已缓解

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第5题
电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时,不再进行()检查,只进行()制动试验

A.动态

B.静态

C.气

D.停放

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第6题
进行制动测试时,不需要施加停放制动。()
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第7题
驾驶室B1面板上“P”指示灯()亮时,表示已经施加停放制动。
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第8题
关于联挂控制旁路,以下说法错误的是()

A.联挂时操作,使列车电气连接盒供电

B.救援时需在两车占用司机室均操作此开关

C.关联停放制动、电钩头、MVB网络监控回路这3个触点

D.操作此旁路,紧急制动立即施加

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第9题
当车组处于停车状态时,保持制动会自动施加。同时风压在低于()kPa时,停放制动会自动施加。
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第10题
CRH380A统型动车组MR压力低于()Kpa时停放制动自动施加。

A.340

B.480

C.500

D.550

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第11题
当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该停车后施加停放制动。()
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