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[判断题]

CTCS-3级列控系统中用于车地信息传输的途径有轨道电路、应答器、GSM-R无线通信。()

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第1题

基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于（)级

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第2题

CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成线路数据。（)

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第3题

（)适用于客用专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。

A.TSRM

B.CTC

C.临时限速服务器

D.TDCS

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第4题

CTCS-3级列控车载设备制动测试失败，如果重启车载设备时，对于CRH3型车系列：司机确认车辆未（）（停放制动除外），重新进行制动测试。

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第5题

临时限速服务器系统适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3列控系统。（)

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第6题

CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者不能同时运行。（）

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第7题

无线闭塞中心（RBC)是（)级列控系统核心，是基于信号故障安全计算机的控制系统。

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第8题

按照CTCS-3级列控系统设计的线路，联锁系统与列控系统的接口应包括()。

A.与TSRS接口

B.与RBC接口

C.与CTC接口

D.与信号集中监测系统接口

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第9题

CTCS-3级列控系统地面设备由（)、（)、轨道电路、应答器（含LEU)、GSM-R通信设备接口等组成。

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第10题

CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车平安运行的列车运行控制系统，包括()和地面设备。

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第11题

CTCS-3级列控车载设备休眠模式的英文缩写是（)。

A.CO

B.SH

C.SB

D.SL

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