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[填空题]

客车晚点统计方法:根据《列车运行图》单程每列晚点()以下为正点,()及以上为晚点,排队晚点时则按()进行统计。

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第1题
电客车晚点统计方法:比照列车运行图单程每列晚点()以下为正点。

A.1min

B.2min

C.3min

D.4min

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第2题
电客车晚点统计方法:比照《运营时刻表》单程每列晚点()及以上为晚点。

A.1分50

B.2分

C.2分30

D.3分

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第3题
铺画列车运行图时,列车晚点红笔画圈,圈内注明晚点时分、晚点原因。()
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第4题
列车终点到站时刻与列车运行图计划到站时刻相比误差()分钟及以上为晚点。

A.3

B.1

C.2

D.4

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第5题
客车到达终点站偏离《列车运行图》2分钟及以上为正点()
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第6题
旅游列车的安全正点不列入旅客列车正晚点统计。()
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第7题
检修中心轮值技术岗原则上应于运营前(),按列车运行图的要求提供数量充足且符合上线要求的电客车和备用车。

A.1小时

B.1小时30分钟

C.2小时

D.2小时30分钟

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第8题
出、入车辆段(场)线均可以接发列车。()严格按照《列车运行图》要求组织电动客车出入车辆段(场)。

A.车辆段(场)调度员

B.派班员

C.信号楼值班员

D.行车调度员

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第9题
影响客运站到发线通过能力的因素()。

A.各种列车占用到发线的时间

B.一昼夜内现行运行图规定的到发列车数及各种列车占总列车数的比重

C.列车到发的不均衡性

D.车站咽喉和客车整备线的能力

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第10题
车辆检修调度员应于运营前()小时,按《列车运行图》的计划向车辆段(场)调度员提供当日合格上线运行的电动客车车组号(包括备用车),车辆段(场)调度员在运营前()小时向OCC提供出车顺序表。

A.1、2

B.2、1

C.2、3

D.1、3

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第11题
电客车在站通过的规定()。

A.在行车工作中,因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过

B.末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过

C.不准三列及其以上电客车在同一车站连续通过

D.电客车在站通过时,行调应及时通知司机和相关车站

E.不准两列及其以上电客车在同一车站连续通过

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