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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

机车控制管路系统由受电弓、升弓电空阀、主断路器、（）、辅助压缩机、膜板塞门、控制风缸、压力传感器组成

A.高压隔离开关

B.列车管

C.门联锁阀

D.均衡风缸

答案

C、门联锁阀

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更多“机车控制管路系统由受电弓、升弓电空阀、主断路器、（）、辅助压…”相关的问题

第1题

（)是当机车受电弓升起时，使变压器室和高压室的门锁闭不能开启，保护人身安全。

A.保护电空阀

B.门联锁阀

C.调压阀

D.安全阀

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第2题

机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。

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第3题

写出SS3B机车受电弓升弓的控制气路。

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第4题

申请停电登顶处理机车故障时，升弓验电后挂接地线。如受电弓故障，隔离故障受电弓（）

A.电路必须隔离

B.电、气路均必须隔离

C.气路必须隔离

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第5题

机车乘务员在使用电力机车升弓前，应先确认前后受电弓与菱形分段绝缘器静态对应位置；如某一受电弓位于电分段下方，可通过升起另一弓，越过该地段后，再升运行时规定的受电弓（）

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第6题

HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门，通过它们与接地开关的联锁控制，实现机车的高压电气安全互锁功能。（)

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第7题

电力机车正常的运行，受电弓升弓风源是（）。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第8题

电力机车在线路上短时间停放，再次的投入使用，受电弓升弓风源是（）。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第9题

受电弓及车顶状态动态检测系统由（）、现场控制中心和远程控制中心三个部分组成

A.就地控制中心

B.基本控制中心

C.现场检测单元

D.基本检测单元

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第10题

8K机车单臂受电弓最大起升高度（)mm。

A. ≥2500

B. ≥2600

C. ≥2700

D. ≥2800

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第11题

升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀（U11阀)、截断塞门U01（U4)正常情况下都在竖向位。（)

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