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第2题
C70E型敞车底架的结构特点为（）。
A.中梁采用符合运装货车〔2004〕264号文件要求的屈服强度为450MPa的热轧310乙字型钢，保证-40℃时的低温冲击功AkV不小于24J，车体一位端中梁上翼缘内侧按运装货车〔2010〕842号文件要求模压永久性标志
B.采用直径为358mm锻造上心盘及材质为C级铸钢的前、后从板座，前、后从板座上加装螺钉连接的钢质磨耗板
C.采用符合运装货车〔2005〕241号文件要求的冷弯下侧梁。底架上铺6mm厚的耐候钢地板
D.前、后从板座与中梁间采用符合运装货车〔2007〕163号文件要求的专用拉铆钉连接，脚蹬、牵引钩、绳栓、下侧门搭扣座与侧梁间均采用专用拉铆钉或短尾拉铆钉连接
E.采用符合运装货车电〔2007〕3750号电报要求的加强型绳栓
第3题
钢结构敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将圆销与垫圈焊接焊缝长度应大于()，新焊装的垫圈与折页座的距离为3～8mm。
A.1/2圆周
B.1/3圆周
C.1/4圆周
D.一个圆周
第5题
腕臂支撑装置在组合状态下，总体机械性能应满足承力索座处水平荷重3.5kN、垂直荷重4kN、斜腕臂与定位管连接处水平荷重4.0kN时， 铝合金腕臂支撑装置中各部分挠度不大于1%L（）
第6题
铝合金结构敞车更换撑杆时，三组水平撑杆须全部采用改进型C80型系列敞车水平撑杆。原车水平撑杆距上侧梁上平面距离为425mm者，应符合图样QCH223AJX-53-00-000要求;原车水平撑杆距上侧梁上平面距离为622mm者，应符合图样QCH223BJX-53-00-000要求。撑杆变形大于80mm时调修，裂损时更换，紧固件损坏或丢失时补装。()
第9题
破损车补强方案，既有C64K型，C64H型，C70E型系列通用敞车下侧门门框破损、装卸车现状等进行深入调研和分析，结果表明：()等是导致下侧门门框变形、破损的主要原因。
A.车体使用时间长
B.运输煤炭等弱酸性介质环境
C.装卸作业磕碰变形加速腐蚀
D.检修不到位
第10题
盾构贯通前停机后清除洞口碴土，割除洞口最后的支撑结构，支撑结构切割顺序为（）。
A.先切割上部，后切割中部
B.先切割上部，后切割下部
C.先切割中部，后切割上部
D.先切割底部，后切割上部
