容易实现故障诊断和隔离的网络拓扑是()。
A.星状拓扑结构
B.环状拓扑结构
C.总线状拓扑结构
D.以上三种拓扑故障诊断和隔离一样容易
A.星状拓扑结构
B.环状拓扑结构
C.总线状拓扑结构
D.以上三种拓扑故障诊断和隔离一样容易
A.总线型结构比较简单,系统的扩充性能较好
B.星型结构维护管理和故障诊断比较容易
C.分布式结构资源共享方便,但响应时间较长
D.树形结构易于扩展,故障隔离较容易
A.完全由电脑控制,容易实现助力随车速调节和故障诊断
B.只在转向时消耗电力,直线行驶无需消耗能量,可降低3-5%油耗
C.比较轻,可以减少整体车身重量
D.原材料环保,容易实现循环再利用
A.业务路径由应用(APP)决定,易于与SDN结合
B.IGP分配和扩散隧道标签,简化控制面信令协议
C.标签和业务无关,与网络拓扑无关,网络扩展容易
D.向头(源)结点下发标签栈列表即可改变路径,流量调优方便
所有智能网联汽车的车载网络都是基于CAN,LIN,FlexRay.MOST、以太网等总线技术建立的标准化整车网络,实现车内各电器、电子单元间的状态信息和控制信号在车内网上的传输,使车辆具有状态感知、故障诊断和智能控制等功能。()
A.结构简单、容易扩展,但任何时候只允许一台计算机发送信息
B.传输的信息穿过所有结点,任何一个结点发生故障都可能造成网络瘫痪
C.使用中央交换设备,在不影响其他结点的情况下,非常容易地增减设备
D.安装容易,但容错较差,某个地方有故障将影响整个网络