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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

多轴飞行器在前飞中必然会产生（）变化。

A.偏航角

B.横滚角

C.俯仰角

D.无

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更多“多轴飞行器在前飞中必然会产生（）变化。”相关的问题

第1题

下面关于多轴飞行器稳定性分析说法正确的是()。

A.多轴飞行器是由飞控感知和各桨差速来控制横滚和飞行姿态

B.飞行姿态修正速度快、动作大，重心远离轴心造成的轴向惯性摇摆和震荡现象影响明显

C.多轴飞行器安装中，重心高过运动平面比低过运动平面更有害

D.重心远离轴心负面影响小于正面影响

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第2题

多轴飞行器控制电机转速的直接设备为（）。

A.电源（）

B.电调（ESC）

C.电调（BEC）

D.飞控（UAV）

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第3题

多轴飞行器上的电信号传播顺序一般是()。

A.飞控——机载遥控接收机——电机——电调

B.机载遥控接收机——飞控——电调——电机

C.飞控——电调——机载遥控接收机——电机

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第4题

多旋翼无人机的飞控硬件尽量安装在飞行器前端。()

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第5题

在高海拔寒冷、空⽓稀薄地区，飞行器负载不改变下，飞行器状态会()。

A.飞行时间减少

B.最⼤起飞重量增加

C.飞行时间变飞

D.无任何变化

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第6题

雾霾天⽓对多旋翼飞行器飞行的最⼤影响是()。

A.降低电池放电性能

B.影响飞⼿身体健康

C.降低飞行效率

D.降低能飞度

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第7题

多轴飞行器上接收机天线主要类型有（）。

A.FM

B.2.4

C.433M

D.900M

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第8题

遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动静平衡检测？

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第9题

以多轴航拍飞行器为例，轴数越多是否载重能力越大（)

A.是

B.不是

C.不一定

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第10题

大多数多轴飞行器自主飞行过程利用()实现高度感知。

A.气压高度计

B.GPS

C.超声波高度计

D.以上均是

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第11题

多轴飞行器使用的电调通常被划分为有刷电调和无刷电调。（)

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