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[主观题]

用45钢制车床主轴,要求轴颈部位硬度为56~58HRC,其余地方为20~24HRC,其加工工艺路线为:锻造→正火→机械加工→轴颈表面淬火→低温回火→磨加工。请说明:(1)正火的目的及大致热处理工艺参数。(2)表面淬火及低温回火的目的。(3)使用状态下轴颈及其他部位的组织。

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第1题
用45钢制作的某机床主轴,其轴颈部分和轴承接触要求耐磨,52~56HRC,硬化层深1mm。则先进行调质处理,然后高频感应加热表面淬火,最后低温回火。()
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第2题
对于径向尺寸较大的夹具,一般用过渡盘与车床主轴轴颈连接,过渡盘与主轴配合处的形状取决于()的结构形式。

A.主轴前端

B.床鞍

C.工作台

D.主轴箱

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第3题
车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用的加工基准是()。

A.基准重合

B.互为基准

C.自为基准

D.基准统一

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第4题
某车床主轴(45钢)加工路线为。
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第5题
主轴轴承与轴颈、箱体孔的配合有间隙可导致卧式车床精车外圆时圆周表面出现无规律波纹。()
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第6题
应用自为基准原则进行加工的例子是()。

A.圆拉刀拉孔

B.车床主轴轴颈加工

C.发动机机体各孔加工

D.齿轮磨齿面及内孔

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第7题
用一夹一顶装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生()。

A.振动

B.锥度

C.表面粗糙度达不到要求

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第8题
以下最适合制造车床主轴的材料是()。

A.T11

B.Q235

C.45

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第9题
某车床主轴(45钢)加工路线为:下料→锻造→正火→机械加工→淬火(淬透)→高温回火→花键高频表面淬火→低温回火→半精磨→人工时效→精磨。正火、淬火、高温回火、人工时效的目的是什么?花键高频表面淬火、低温回火的目的是什么?表面和心部的组织是什么?
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第10题
车床主轴(45钢)的调质工序应安排在()。

A.粗加工前

B.粗加工后,半精加工前

C.半精加工后,精加工前

D.精加工后,光整加工前

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第11题
曲轴车削中除保证各曲柄()对主轴径的尺寸和位置精度为,还要保证曲柄轴承间的角度要求。

A.机构

B.遥杆

C.滑块

D.轴颈

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