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[判断题]
汽车怠速时,因为节气门开度小,发动机转速很低,剩余荒弃量相对增添,焚烧温度偏低,且混淆气较浓,使得CO和HC排放显然增加。()
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B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应
D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单
A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度
B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。
C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。
A.节气门位置传感器测定的节气门开度
B.车速传感器检测的车速信号
C.发动机转速传感器检测的发动机转速
D.水温传动器检测的水温
A.初级电路中串接附加电阻,当初级电流增大时,附加电阻受热增大,它能限制初级电流
B.利用延时电路,可使初级电路延时断开,则能增大初级断开时的电流
C.真空提前机构是当发动机负荷增大时,节气门开度大,真空度减少,使点火提前自动减少
D.点火系电路中的电容量越大,越有利于提高次级电压
E.发动机转速越高,点火应越早