题目内容
（请给出正确答案）
A.若收费站前有存在小于60的限速，则认为是针对收费站的限速，直接批收费站的限速即可
B.若收费站前存在大于60的限速，则认为没有针对收费站的限速，应该批89 59的特殊值
C.若收费站前存在大于60的限速，则认为没有针对收费站的限速，应该批29 0的特殊值
D.若收费站前存在大于60的限速，则认为没有针对收费站的限速，应该批主路上的限速
答案
C、若收费站前存在大于60的限速，则认为没有针对收费站的限速，应该批29 0的特殊值
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A.SparkStreaming与Flink相比，时延更低
B.Flink流式处理引擎能够同时提供支持流处理和批处理应用的功能
C.与FusionInghtHD中的Streaming相比，Flink具有更高的吞吐量
D.checkpoint实现了Fink的容错
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A.速度小于V2+15，坡度25度
B.速度大于V2+15，坡度15度
C.转弯限速200KIAS，坡度25度
D.转弯速度最大为光洁速度，速度小于V2+15，坡度15度，速度大于等于V2+15时，坡度可用25度
A.可在车前3米位置生70x33.5厘米的虚拟影像
B.显示面积是上一代车型的11.3倍
C.可在车前4.5米位置生71x23.5厘米的虚拟影像
D.可显示当前车速、限速以及智能领航状态等驾驶信息
A.参照物的选取对判断物体运动状态没有影响
B.在平衡力的作用下，物体一定处于静止状态
C.高速公路上对汽车进行限速行驶的原因是速度越大惯性越大
D.如果物体的运动状态发生改变，它一定受到了力的作用
A.受让公路收费权和投资建设公路的国内外经济组织应当依法成立开发､经营公路的企业（以下简称公路经营企业）｡
B.收费公路设置车辆通行费的收费站,应当报经省､自治区､直辖市交通主管部门审查批准｡
C.跨省､自治区､直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站,由有关省､自治区､直辖市人民政府协商确定;协商不成的,由国务院交通主管部门决定｡
D.同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的,应当按照"统一收费､按比例分成"的原则,统筹规划,合理设置收费站｡
B.对于一般的限速(非TCP场景，无重传机制)场景，配置CIR/PIR是CBS/PBS的2个数量级效果比较好
C. CBS/PBS设置越大越好
D.对于TCP(有重传机制)的场景，存在较大的突发，为了保证用户的平均速率，配置CIR/PIR是CBS/PBS的1个数量级效果比较好
A.用户已经订达量限速流量包的（5G升级包），再继续订购普通收费流量包无法解除限速
B.66及以上套餐可定购5G升级包19元5GB
C.流量年包240元包120G流量，12个月有效
D.流量年包120元包48G流量，6个月有效
A.采集现场有明确标识的，限速电子眼
B.没有明确标识的电子眼，两个路口之间道路上方的横杆上的采集为超速电子眼
C.没有明确标识的电子眼，两个路口之间上下分离道路隔离带上的电子眼采集为超速电子眼
D.没有明确依据，道路右侧竖杆上的电子眼不采集为超速电子眼
A.采集现场有明确标识的，限速电子眼
B.没有明确标识的电子眼，两个路口之间道路上方的横杆上的采集为超速电子眼
C.没有明确标识的电子眼，两个路口之间上下分离道路隔离带上的电子眼采集为超速电子眼
D.没有明确依据，道路右侧竖杆上的电子眼不采集为超速电子眼
A.层次化QOS策略中，外层策略实现带宽总限速，内层策略实现各业务等级差调度和带宽预留
B.层次化QOS策略中，内层策略实现带宽总限速，外层策略实现各业务等级差调度和带宽预留
C.在PE出方向QOS调度采用层次化QOS，总带宽现速一般使用shape操作
D.在PE出方向QOS调度采用层次化QOS，总带宽现速一般使用Police操作
