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在汛期或遇暴风雨天气,车站值班员如何确保行车安全?

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第1题
汛期车站值班员遇哪些情况必须拦扣列车?

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第2题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。J272

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第3题
普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第4题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第5题
遇大风天气,当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时,列车调度员应及时关闭()(车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号)并通知司机停车。

A.进站通道

B.监控设备

C.有关信号

D.车载设备

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第6题
降雨量达到客车禁行警戒时,列车调度员立即亲自或布置车站值班员提醒在“客车禁行”区间内运行的货车应加强瞭望,遇暴雨主动适当降速运行。()
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第7题
列车在运行过程中发生临时故障,或区间线路、桥梁出现不正常现象时,司机可以及时报告或直接通知(),以便及时采取措施,更好地确保行车安全。

A.临近的车站值班员

B.调度员

C.铁路局局长

D.邻近区段的司机

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第8题
动车组在客运办理站长时间滞留时,遇紧急情况需临时开启车门时,列车长应视情况做出打开车门决定并明确开门位置,通知()(非集控站报车站值班员),同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。

A.司机

B.机械师

C.列车调度员

D.司机转报列车调度员

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第9题
遇暴雨天气时()须提前做好人员出勤时间提醒,督促工作。

A.队长

B.信号楼值班员

C.派班调度

D.车场调度

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第10题
遇DMI黑屏或白屏时,停车后,需重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。若车载设备()重启后
,故障仍无法恢复且辅助显示屏也异常时,如果仍需使列车前行,根据调度命令应将车载设备隔离开关置隔离位,车载设备转入隔离模式。

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第11题
车机联控是接触网作业车司机与车站值班员(或列车调度员)利用列车无线调度通信设备按规定联络、确认行车要求、提示行车安全信息,确保行车安全的互控措施。()
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