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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

高速行驶中，爆胎所带来的危险极为致命，途铠（）智能胎压监测系统，可有效降低此类风险的发生

A.全系标配

B.豪华版

C.舒适版

D.全系无

答案

全系标配

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更多“高速行驶中，爆胎所带来的危险极为致命，途铠（）智能胎压监测系…”相关的问题

第1题

巡游出租汽车驾驶员在驾驶车辆高速行驶中，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。

A.爆炸

B.爆胎

C.熄火

D.翻车

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第2题

汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是___。（) A:猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器 B:握稳

汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是___。()

A:猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器

B:握稳转向盘,猛踩制动踏板

C:握稳转向盘,缓踩制动踏板

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第3题

轮胎气压过低时，高速行驶有可能导致的结果是（）。

A.气压不稳

B.气压增高

C.行驶阻力减小

D.爆胎

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第4题

轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果()。

A.气压不稳

B.气压增高

C.行驶阻力减小

D.爆胎

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第5题

高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成___。

A.侧滑

B.翻车

C.车厢前移

D.爆胎

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第6题

轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致爆胎情况发生。()

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第7题

汽车高速行驶出现爆胎时,驾驶员可以立即拉紧驻车制动来降低车速。（) A:正确 B:错误

汽车高速行驶出现爆胎时,驾驶员可以立即拉紧驻车制动来降低车速。()

A:正确

B:错误

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第8题

二氧化碳所常存在于空气中不流通的地方，若空气中含量超过（)时，就可产生致命的危险。

A.2%

B.10%

C.6%

D.8%

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第9题

静电损害的硬击穿比软击穿所带来的危害要大得多，由于硬击穿给产品造成致命的损害，而软击穿可是给产品造成性能的劣化和指标下降。错误ESD引起的器件损害中，有90%为潜藏性的软击穿损害，10%为马上无效的硬击穿损害种类。（）

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第10题

静电损伤的硬击穿比软击穿所带来的危害要大得多,因为硬击穿给产品造成致命的损伤，而软击穿只是给产品造成性能的劣化和指标下降。（）

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第11题

下面不属于生活中机械能转化成热能的是（）

A.划火柴

B.天空中划过的流星

C.高速行驶的汽车容易爆胎

D.水电站利用水来发电

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