填方路堤分层碾压,两侧应分别有()mm的富裕宽度,最后路基修整时施以削坡,不得有贴坡现象,如有个别严重亏坡,应将原边坡挖成台阶,分层填补夯实。施工路肩的密实度应达到规范规定要求。
A.200-500
B.120-400
C.220-600
D.200-500
A.200-500
B.120-400
C.220-600
D.200-500
高填方路堤施工,在经过平地机精平后的填层面上采用()碾压。
A.静力压路机
B.轮胎压路机
C.静力和振动压路机
D.振动式压路机
A、半填半挖地段、填挖方交界处可以在冬期施工
B、冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%
C、当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层
D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E、河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程
路堤填筑环保要点符合规定的是()。
A.夜间禁止作业
B.分层碾压并分层检查压实度
C.成形施工路段严禁洒水
D.运输路线经过敏感地区要调整作业时间
E.昼间75dB(A),夜间55dB(A)
A.路基范围内的各种地下管线基础应设置于冻土层以上
B.填方地段路堤应预留沉降量,在修筑路面结构之前,路基沉降应基本趋于稳定
C.路基受冰冻影响部位,应选用水稳定性和抗冻稳定性均较好的粗粒土,碾压时的含水量偏差应控制在最佳含水量±2%范围内
D.冻土区土层为冻融活动层,设计无地基处理要求时,应报请设计部门进行补充设计
关于固化淤泥路堤填筑施工,下列说法错误的是()。
A把中线桩位引到路肩两侧路糟边缘线外1m,以辅助控制中心桩位,固定边桩
B达到一定长度时用推土机摊铺,平地机初平,用振动压路机快速静压两遍
C采用旋耕机配合铧犁进行拌和,为调整路拱和控制拌和深度,翻拌前调好铧犁的入土深度
D按碾压组合方式进行碾压,碾压前的含水量要略大于最佳含水量1%~2%
A.先强振后弱振、再静压
B.先弱振后强振、再静压
C.先静压后强振、在弱振
D.先静压后弱振、再强振资料个人收集整理,勿做商业用途
A.碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料;
B.人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机夯实时不大于30cm;
C.铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定);
D.当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实;
E.机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行使时初步压实