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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

该轮的整个轴系应()A.重新进行扭振计算B.不必重新进行扭振计算C.重新进行扭振计算并报我社批准D.

该轮的整个轴系应()

A.重新进行扭振计算

B.不必重新进行扭振计算

C.重新进行扭振计算并报我社批准

D.重新进行扭振计算但不必报我社批准

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第1题
该轮更机完工后应进行()A.扭振实测B.不必进行扭振实测C.重新进行扭振计算并报我社批准D.根据船东

该轮更机完工后应进行()

A.扭振实测

B.不必进行扭振实测

C.重新进行扭振计算并报我社批准

D.根据船东的要求决定是否进行扭振实测

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第2题
船舶建造入级检验中,不需要提供的资料是______。A.轴系扭振计算书B.主柴油机安装报价单C.螺旋桨液

船舶建造入级检验中,不需要提供的资料是______。

A.轴系扭振计算书

B.主柴油机安装报价单

C.螺旋桨液压装配图

D.锅炉附件布置图

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第3题
根据DL/T1231-2018《电力系统稳定器整定试验导则》,当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。()
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第4题
何谓汽轮发电机组的轴系扭振?
何谓汽轮发电机组的轴系扭振?

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第5题
引起汽轮发电机组轴系扭振的原因是什么?
引起汽轮发电机组轴系扭振的原因是什么?

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第6题
单机额定功率()以上的主柴油机推进系统应进行扭振计算及测定轴功率。

A.440KW;

B.220KW;

C.300KW;

D.110KW

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第7题
下列关于扭转减振器说法不正确的是()。

A.降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度

B.增加扭转共振响应振幅,抑制传动系扭振阻尼

C.控制动力传动系总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振

D.缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷和改善离合器的接合平顺性

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第8题
某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几
年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。 应按照()的要求进行;

A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》

B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》

C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报

D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

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第9题
在Excel2003中,一旦编辑了单元格的内容()

A.A.需人工重新计算

B.B.应重新修改公式

C.对公式不再重复计算

D.重新对公式进行计算,并显示新的结果

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第10题
“数字基因”是在互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态,进行重新审视的思维方式。()
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