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[判断题]

2号线车辆采用B2型电客车,采用6辆编组方式,采用2:1的动拖比配置方案。()

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第1题
F8型电空制动机采用五线制1号常用制动、2号缓解线、3号保压线、4号紧急制动线、0号检查线。()
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第2题
杭州地铁电客车是指以运送乘客为目的,以燃油驱动由多节车辆编组而成的车辆。()
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第3题
25T型客车采用的是集成电空制动机。()
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第4题
关于2号线电客车蓄电池说法正确的是()。

A.使用镉镍碱性蓄电池

B.蓄电池单体容量为160AH

C.单体标称电压1.2V

D.使用铅酸蓄电池

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第5题
电客车出车辆段/停车场时,司机凭()信号显示,采用()模式驾驶,运行至转换轨一度停车。

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第6题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:如车辆重新编组掉头,出现不一顺编组时,需改变转换开关SA4的选择,使列车()保持贯通。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.网线

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第7题
2号线电客车蓄电池放电步骤中正确的有()。

A.设置放电电流为32A

B.放电时间不低于4.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

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第8题
电动客车采用(),节编组。

A.4拖2动

B.4动2拖

C.3

D.6

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第9题
当电客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含紧急制动和采用紧急停车按钮停车)时,司机确认运行前方无异常后,可自行改用NRM模式动车对位后报行调。()
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第10题
南京地铁一号线车辆采用()型车。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第11题
如列车不能以自身动力运行时,组织电客车或工程车救援,限速25km/h(或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线,待运营结束后安排事故电客车回场;()
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