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[单选题]

一号线电客车牵引电抗器的电感值标准为()。

A.2.5H+30%/-0%

B.2.5mH+30%/-0%

C.2.5mH+30%/-30%

D.2.5mH+20%/-0%

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第1题
在进行一号线电客车牵引逆变器控制单元大修时,更新的部件有()。

A.电路板

B.电池

C.电路板和电池

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第2题
正常吸合电压下,一号线电客车高速断路器主触点吸合力为()。

A.160﹢20N

B.160±20KN

C.160﹣20N

D.160±20N

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第3题
自饱和电抗器中,当工作绕组匝数、铁芯柱有效截面积及铁芯平均磁路长度为定值时,工作绕组的电感与铁芯的导磁系数()。

A.成正比;

B.无关;

C.成反比;

D.有关,但不成比例。

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第4题
一号线PBW缩写含义为带()装置的动车转向架。

A.ATC

B.牵引电机

C.轮缘润滑

D.齿轮箱

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第5题
一号线列车全列车共有()个牵引电机。

A.6

B.12

C.16

D.8

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第6题
南京地铁一号线列车分为A车,B车和C车,其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。()
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第7题
串联谐振的电路的特征是()。 A.电路阻抗最小(Z=R),电压一定时电流最大,电容或电感两端电压为电

串联谐振的电路的特征是()。

A.电路阻抗最小(Z=R),电压一定时电流最大,电容或电感两端电压为电源电压的Q倍。

B.电路阻抗最大(RCZ1),电流一定时电压最大,电容中的电流为电源电流的Q倍;品质因数Q值较大时,电感中电流近似为电源电流的Q倍。

C.电流电压均不变

D.电流最大

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第8题
投入运用的电客车应状态良好并符合(),车辆检修调度须在《运用列车状态表》签认后方可投入使用。

A.电客车上下线标准

B.司机位置图

C.列车时刻表

D.电客车出库标准

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第9题
原则上不允许工程车连挂电客车进出()。

A.运用库

B.牵出线

C.联络线

D.试车线

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第10题
《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,()在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。

A.旅游客车

B.包车客车

C.三类以上班线客车

D.危险货物运输车辆

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第11题
进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时,线地绝缘值不得低于()MΩ。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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