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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整()来实现的。

A.车轮踏面

B.制动缸位置

C.闸瓦类型

D.闸瓦间隙

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第1题
制动时,制动踏板的行程过大,下列哪项可能是其中的原因?()

A、制动轮缸的活塞被卡住;

B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大;

C、制动蹄片磨损量过大;

D、驻车制动器调整有误。

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第2题
制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。

A.急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;

B.液压系统中有空气;

C.助力制动器推杆调整不对;

D.制动盘摆差过大。

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第3题
《普修规》当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过-10℃至10℃时,线路清筛前必须进行(),放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.应力调整

B.堆高砟肩

C.拧紧扣件

D.应力放散

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第4题
在自动变速器的控制系统中,制动带与制动鼓之间的间隙调整,是通过()来进行的。

A. 换用不同长度标准的活塞

B. B.换用不同长度标准的推杆

C. C.换用不同长度标准的制动带

D. D.换用不同长度标准的弹簧

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第5题
闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
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第6题
液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的四分之三;制动器装有自动调整间隙装臵的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四()。此题为判断题(对,错)。
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第7题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第8题
成组运行的大型养路机械,在编组时由每辆车由担当牵引的机车负责,连挂后再由担当牵引的机车或大型养路机械进行试风。()
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第9题
路外企业所属的重型轨道车或大型养路机械进入国铁挂运时应办理过轨手续。()
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第10题
使用大型养路机械进行线路维修作业、应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。()
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第11题
制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关,仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。()
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